Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
153Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1090kg
Preço
14,790€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v 105 CV (2008-2010)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v de 105 CV, lançado em 2008, representa uma proposta juvenil e dinâmica dentro do segmento dos utilitários. Com a sua carroçaria de três portas, este modelo procurava captar um público que valorizava a estética desportiva e um comportamento ágil na condução. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 105 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, prometia uma experiência de condução divertida e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v, a sensação predominante é a de agilidade e resposta. O motor, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 105 CV de forma linear e suficiente para se mover com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A direção é precisa e a suspensão, com uma afinação mais firme nesta versão Sport, contribui para uma passagem em curva estável e divertida. Sente-se um carro leve e fácil de controlar, convidando a uma condução dinâmica sem ser desconfortável em viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h confirmam o seu caráter vivaz.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 é um dos seus pontos fortes. Com as suas três portas, linhas afiadas e uma silhueta mais baixa e larga que a versão de cinco portas, irradia desportividade. Os faróis dianteiros angulosos e a grelha distintiva da SEAT conferem-lhe um olhar agressivo. Na versão Sport, detalhes como as jantes de 16 polegadas com pneus 215/45 R16 e um design mais marcado dos para-choques acentuam ainda mais o seu caráter dinâmico. O interior, embora funcional, apresenta um design moderno para a sua época, com uma instrumentação clara e uma boa ergonomia.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v de 2008 oferecia o expectável para o seu segmento e ano. Contava com injeção indireta de gasolina, travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro. A direção de cremalheira contribuía para uma boa ligação com a estrada. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, incorporava os sistemas de segurança e conforto básicos, como o ABS e o ar condicionado, que eram comuns na maioria dos veículos da sua categoria nessa altura. O seu consumo combinado de 6,3 l/100km e emissões de CO2 de 149 g/km situavam-no num patamar aceitável para a época.
Concorrência
O SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v competia num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Peugeot 207 e o Volkswagen Polo. A sua principal vantagem face a estes rivais era o seu design mais desportivo e o seu foco numa condução ágil e divertida, muitas vezes oferecendo uma relação qualidade-preço atrativa. Enquanto alguns rivais podiam destacar-se em conforto ou em acabamentos interiores, o Ibiza procurava seduzir pelo seu caráter mais passional e juvenil.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v de 2008 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo para aqueles que procuram um utilitário com um toque desportivo. O seu design intemporal, o seu comportamento dinâmico e um motor solvente tornam-no uma opção interessante para o dia a dia, especialmente para condutores jovens ou aqueles que desfrutam de uma condução mais ativa. É um veículo que cumpre com as expectativas de oferecer diversão e funcionalidade num pacote compacto e estilizado.