Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
153Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1120kg
Preço
13,560€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 16v 105 CV Reference DSG 7 vel. (2009)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, na sua versão 1.6 16v de 105 CV com caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção jovem e dinâmica. Com um preço de 13.560 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam um design atraente e uma condução ágil no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza SportCoupé oferece uma experiência de condução que combina agilidade e conforto. O motor de 105 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. A transmissão DSG de 7 velocidades é um dos seus grandes trunfos, proporcionando mudanças de marcha rápidas e suaves que contribuem para uma sensação de dinamismo. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira, oferece uma boa resposta, fazendo com que o carro se sinta conectado à estrada. Na cidade, o seu tamanho compacto e a facilidade de manuseio tornam-no um aliado perfeito, enquanto na estrada, mantém uma compostura surpreendente para o seu segmento, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com as suas três portas, linhas afiadas e uma silhueta mais desportiva que a versão de cinco portas, irradia juventude e dinamismo. As suas dimensões compactas (4034 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1428 mm de altura) conferem-lhe uma presença ágil e urbana. Os detalhes como os faróis e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade distintiva, enquanto a parte traseira, com os seus farolins bem integrados, reforça essa imagem desportiva. No interior, embora o design seja funcional, percebe-se uma atmosfera jovem e moderna, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função. O espaço para os ocupantes dianteiros é generoso, enquanto nos lugares traseiros, como é habitual nos coupés, é algo mais limitado. A bagageira, com 284 litros, é adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza SportCoupé de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.6 16v a gasolina, com injeção indireta, oferece uma potência de 105 CV e um binário de 153 Nm, o que lhe permite mover-se com desenvoltura. A joia da coroa é a sua transmissão automática DSG de 7 velocidades, uma tecnologia avançada que garante uma eficiência e suavidade de marcha notáveis. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, proporcionando uma travagem eficaz. Embora não sejam especificados todos os sistemas de assistência, é de esperar que incluísse os elementos básicos de segurança ativa e passiva da época. O consumo combinado homologado é de 6,2 l/100km, com emissões de CO2 de 148 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários desportivos de três portas, o SEAT Ibiza SportCoupé enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Polo, com o qual partilhava plataforma e alguns componentes mecânicos, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Renault Clio eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Ibiza SportCoupé diferenciava-se pela sua abordagem mais desportiva e juvenil, o seu design atraente e a eficiência da sua caixa DSG, o que lhe permitia abrir um espaço entre os condutores que procuravam um carro com caráter e um toque de exclusividade no seu segmento.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 16v 105 CV Reference DSG 7 vel. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. O seu design desportivo e juvenil, combinado com a eficiência e suavidade da sua caixa DSG, tornam-no uma opção interessante para quem procura um utilitário com personalidade. Oferece uma condução ágil e divertida, ideal para o ambiente urbano e escapadelas por estrada. Embora a sua potência não seja deslumbrante, é suficiente para o dia a dia e o seu consumo é razoável. É um carro que convida a desfrutar da estrada e que, sem dúvida, deixará um sorriso no rosto do seu condutor.