Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
69CV
Torque
112Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1049kg
Preço
11,540€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v 70 CV (2008-2010)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v de 70 CV, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção jovem e acessível dentro do segmento dos utilitários. Com a sua carroçaria de três portas, procura oferecer um toque desportivo e dinâmico, ideal para a cidade e escapadelas curtas. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 69 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, promete uma condução simples e eficiente, embora sem grandes pretensões de velocidade. É um carro pensado para aqueles que procuram um veículo prático, com um design atraente e um custo de manutenção contido.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza SportCoupé, as sensações são as de um carro ágil e fácil de manobrar, especialmente em ambientes urbanos. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O motor de 69 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre a sua função para o dia a dia, com uma resposta adequada em marchas curtas. Em estrada, requer antecipação em ultrapassagens e subidas, mas mantém velocidades de cruzeiro estáveis. A caixa de velocidades manual é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem complicações. É um carro que transmite confiança e diversão na sua justa medida.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza SportCoupé é um dos seus pontos fortes, destacando-se pelas suas linhas modernas e desportivas. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e juvenil em comparação com a versão de cinco portas. Os faróis afilados, a grelha distintiva da SEAT e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença enérgica. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora simples, transmitem solidez. Os bancos oferecem um apoio adequado e o espaço, embora mais limitado nos lugares traseiros devido à sua configuração coupé, é suficiente para viagens curtas. É um carro que agrada à vista e que, apesar dos anos, mantém uma estética atraente.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o SEAT Ibiza SportCoupé Reference de 2008 foca-se no essencial e funcional. Conta com um sistema de injeção indireta para o seu motor a gasolina, que procura otimizar o consumo e as emissões. A direção de cremalheira e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, juntamente com uma barra estabilizadora, contribuem para um comportamento dinâmico e seguro. No que diz respeito aos travões, incorpora discos ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução dos modelos atuais, oferece o necessário para uma experiência de condução confortável e segura, com um foco na fiabilidade mecânica e na simplicidade de utilização.
Concorrência
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v 70 CV compete num segmento muito concorrido, enfrentando rivais como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Peugeot 207 ou o Volkswagen Polo da sua mesma geração. Face a eles, o Ibiza destaca-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, a sua agilidade na cidade e uma relação qualidade-preço atraente. Embora o seu motor de 69 CV possa ser menos potente do que algumas opções da concorrência, a sua eficiência e o tato de condução tornam-no uma alternativa interessante para quem prioriza a estética e a economia de utilização. A sua plataforma partilhada com o Polo confere-lhe uma base sólida e fiável.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v 70 CV é um carro que, apesar da sua simplicidade mecânica, oferece uma proposta atraente para um público jovem ou para aqueles que procuram um segundo carro urbano. O seu design desportivo, a sua agilidade na cidade e o seu consumo contido são os seus principais trunfos. Embora não seja um carro para grandes prestações, cumpre com folga no dia a dia, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações. É um veículo honesto, com um bom equilíbrio entre estética, funcionalidade e custo, que continua a ser uma opção válida no mercado de segunda mão pela sua fiabilidade e o seu caráter.