Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
60CV
Torque
108Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
15.9s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1049kg
Preço
10,650€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
44 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Emoción 1.2 12v 60 CV (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé Emoción 1.2 12v de 60 CV, lançado entre 2010 e 2012, apresenta-se como uma opção compacta e juvenil. Este modelo de três portas, com o seu motor a gasolina de 1.2 litros e 60 cavalos, procura oferecer uma experiência de condução simples e económica, ideal para o dia a dia na cidade e escapadelas ocasionais. O seu design SportCoupé confere-lhe um ar dinâmico e atraente, diferenciando-o das versões de cinco portas.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza SportCoupé Emoción, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar, especialmente em ambientes urbanos. Os seus 60 CV, embora modestos, são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito e realizar ultrapassagens com precaução em estrada. A direção eletro-hidráulica oferece uma boa assistência, facilitando as manobras de estacionamento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. No entanto, em viagens longas ou a velocidades elevadas, a falta de potência pode fazer-se notar, exigindo antecipação e uma condução mais planeada. O motor de três cilindros, embora eficiente, pode transmitir algumas vibrações e o seu som é mais percetível em acelerações intensas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e de toque agradável, contribuindo para uma experiência de condução direta e participativa.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza SportCoupé Emoción é um dos seus pontos fortes. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada em comparação com a versão de cinco portas. As linhas são fluidas e dinâmicas, com uma parte frontal que incorpora a característica grelha da SEAT e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso e moderno para a sua época. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora simples, transmitem uma sensação de solidez. Os bancos oferecem um bom apoio lateral, e a posição de condução é confortável. Apesar de ser um coupé, o espaço interior é razoável para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos em viagens longas. A bagageira, com 284 litros, é suficiente para a bagagem diária ou pequenas compras.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Ibiza SportCoupé Emoción desta geração foca-se no essencial e funcional. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 12 válvulas, com injeção indireta, prioriza a eficiência e a fiabilidade. A direção assistida eletro-hidráulica é um elemento chave para o conforto na condução urbana. No capítulo da segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, um sistema comprovado e eficaz para o seu peso e potência. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos em modelos atuais, oferece o necessário para uma experiência de condução segura e sem complicações. A instrumentação é clara e fácil de ler, e os controlos estão localizados de forma intuitiva, o que facilita a interação com o veículo.
Concorrência
No seu segmento e época, o SEAT Ibiza SportCoupé Emoción 1.2 12v de 60 CV enfrentava concorrentes como o Renault Clio, o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, especialmente na versão SportCoupé. Em termos de motorização, os seus 60 CV colocavam-no na parte baixa da oferta, sendo uma opção mais orientada para a economia de uso e a condução urbana. Alguns rivais podiam oferecer motores mais potentes ou um equipamento tecnológico mais avançado, mas o Ibiza compensava com um preço competitivo e uma estética atraente. O seu comportamento dinâmico, ágil e previsível, também era um ponto a seu favor face a alguns dos seus contendores.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Emoción 1.2 12v de 60 CV é um carro que, apesar da sua modesta potência, cumpre com folga o seu propósito como veículo urbano e para trajetos curtos. O seu design atraente, a sua agilidade na cidade e a sua economia de consumo tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro prático, com um toque juvenil e uma manutenção contida. Não é um carro para grandes prestações, mas sim para desfrutar da condução diária com simplicidade e eficiência. É um companheiro fiel que oferece uma experiência de mobilidade honesta e sem pretensões, ideal para condutores que valorizam a funcionalidade e o estilo num formato compacto.