Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1095kg
Preço
16,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV Start&Stop ECOMOTIVE (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI de 105 CV, lançado entre 2010 e 2012, é uma proposta ousada da marca espanhola. Este modelo de três portas, com o seu motor a gasolina turboalimentado, procurava oferecer uma combinação de estilo juvenil, eficiência e um toque desportivo no segmento dos utilitários. Com um preço de 16.550 euros na altura, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza SportCoupé, a sensação é de agilidade e dinamismo. O motor 1.2 TSI, apesar da sua cilindrada contida, entrega 105 CV e um binário de 175 Nm desde baixas rotações (1550 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece um bom equilíbrio entre assistência e precisão. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, está bem ajustada para oferecer um compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar de uma condução ágil em estradas sinuosas sem sacrificar demasiado o conforto no dia a dia. Os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) garantem uma travagem eficaz. É um carro que convida à diversão, com um consumo combinado homologado de 5,1 l/100km que o torna também eficiente.
Design e estética
O design do Ibiza SportCoupé é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas são afiadas e dinâmicas, com uma marcada linha de cintura ascendente e um tejadilho que desce suavemente para a traseira. As cavas das rodas proeminentes e as jantes de 17 polegadas (com pneus 215/40 R17) nesta versão Sport acentuam o seu caráter atlético. A frente, com os faróis rasgados e a grelha característica da SEAT, confere-lhe um olhar decidido. No interior, o design é funcional e juvenil, com uma disposição clara dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez. Apesar de ser um coupé, oferece cinco lugares, embora os traseiros sejam mais adequados para viagens curtas ou para crianças. A bagageira, com 284 litros, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI incorporava elementos que, para a sua época, eram relevantes. O motor 1.2 TSI com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Start&Stop, era um claro exemplo da aposta na eficiência e na redução de emissões (119 g/km de CO2). A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, é precisa e contribui para a sensação de controlo. Em termos de segurança, contava com os sistemas habituais da época. A direção assistida eletro-hidráulica oferecia um bom compromisso entre suavidade em manobras e firmeza em estrada. Embora não se destacasse por uma profusão de ecrãs ou sistemas de infoentretenimento avançados, cumpria com o esperado no seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários desportivos, o SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI enfrentava rivais como o Volkswagen Polo 1.2 TSI, o Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ou o Opel Corsa 1.4 Turbo. Cada um com as suas particularidades, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais apaixonante e pela sua abordagem ligeiramente mais desportiva, mantendo um equilíbrio entre prestações e eficiência que o tornava muito atraente face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI de 105 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário com um toque de distinção e diversão. O seu design atraente, o seu motor eficiente e enérgico, e o seu comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para escapadelas de fim de semana. É um carro que transmite emoção e praticidade em partes iguais, um verdadeiro ícone da sua geração que ainda hoje arranca sorrisos.