Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1115kg
Preço
17,450€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, na sua versão Sport 1.2 TSI de 105 CV com caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção jovem e dinâmica dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 17.450 € na altura, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam um design atraente e um comportamento ágil na cidade, sem renunciar a uma certa dose de desportividade.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza SportCoupé oferece uma experiência de condução divertida e direta. O motor 1.2 TSI, apesar da sua cilindrada contida, entrega 105 CV com uma resposta enérgica graças ao turbo e à injeção direta. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha, com transições rápidas e suaves que realçam a sensação de agilidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, está bem equilibrada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) garantem uma travagem eficaz. É um carro que convida a desfrutar de cada curva, com uma direção eletro-hidráulica que transmite confiança, embora não seja a mais comunicativa do mercado. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos é mais do que suficiente para o dia a dia, e a sua velocidade máxima de 190 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada com solvência. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a eficiência da sua mecânica.
Design e estética
O design do Ibiza SportCoupé é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com as suas três portas e linhas afiadas, projeta uma imagem desportiva e moderna que continua a ser atraente hoje em dia. As suas dimensões compactas (4034 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1428 mm de altura) tornam-no ideal para circular em ambientes urbanos. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17 conferem-lhe uma presença robusta e um toque de agressividade. O interior, embora funcional, percebe-se com uma qualidade de materiais de acordo com o seu segmento, e a bagageira de 284 litros é suficiente para o uso diário, embora possa ser um pouco justa para viagens longas. A estética coupé retira alguma praticidade nos bancos traseiros, mas em troca oferece um estilo inconfundível.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza SportCoupé desta geração incorporava elementos que o tornavam competitivo na altura. O motor 1.2 TSI é um exemplo de engenharia moderna, com injeção direta, turbo e intercooler, que otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão DSG de 7 velocidades, uma das joias da coroa do Grupo Volkswagen, oferecia uma experiência de condução superior às caixas automáticas convencionais. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje, dispunha dos sistemas de segurança ativa e passiva esperados para a época. A direção eletro-hidráulica, embora não seja totalmente elétrica, contribuía para uma condução mais confortável e precisa. A sua etiqueta ambiental C e o seu cumprimento da normativa Euro 5 demonstram um compromisso com a eficiência e as emissões.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza SportCoupé enfrentava duros concorrentes como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Peugeot 207 ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, a eficiência do seu motor TSI e a sofisticação da sua caixa DSG. Embora alguns rivais pudessem oferecer um interior mais espaçoso ou um maior conforto de marcha, o Ibiza posicionava-se como uma opção mais dinâmica e com um toque de exclusividade graças à sua carroçaria coupé.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012) é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo. É uma opção ideal para aqueles que procuram um utilitário com um design distintivo, um comportamento ágil e divertido, e uma mecânica eficiente. A sua combinação de motor turbo e caixa DSG oferece uma experiência de condução gratificante, tanto na cidade como na estrada. Embora a sua praticidade possa ser limitada pelas suas três portas, o seu estilo e dinamismo tornam-no uma escolha emocionalmente atraente. É um carro que convida a desfrutar da estrada e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas alegrias.