SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

75CV

Torque

180Nm

Consumo

3.4l/100

Emissões

89g/km

0-100 km/h

13.9s

Vel. Máx.

173km/h

Peso

1150kg

Preço

14,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

284 L

Tanque

45 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo180 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas284 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE (2010-2012)

Descrição geral

O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE, um modelo que surgiu entre 2010 e 2012, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com a sua carroçaria de três portas, este Ibiza procura combinar um design juvenil com um consumo de combustível reduzido, ideal para a cidade e viagens interurbanas. O seu motor diesel de 75 CV, embora modesto em potência, promete uma economia de utilização notável, posicionando-o como um veículo prático e acessível no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Ibiza SportCoupé, a sensação geral é de agilidade e facilidade de manuseamento. A direção eletro-hidráulica oferece uma resposta precisa, o que facilita as manobras em ambientes urbanos e proporciona uma ligação decente com a estrada. O motor 1.2 TDI de 75 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre o seu propósito no dia a dia, especialmente na cidade. Em estrada, exige antecipação nas ultrapassagens, mas o seu baixo consumo compensa esta limitação. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar demasiado a dinâmica. Os travões de disco ventilado dianteiros e tambor traseiros são adequados para o seu peso e desempenho. Em suma, é um carro que transmite confiança e se sente previsível na maioria das situações de condução.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, com a sua atualização E-ECOMOTIVE, destaca-se pelas suas linhas desportivas e juvenis. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e compacta do que a versão de cinco portas. Os faróis afiados e a grelha distintiva da SEAT conferem-lhe um visual característico. No interior, o design é funcional e ergonómico, com os controlos bem localizados e uma instrumentação clara. Embora os materiais sejam predominantemente plásticos duros, a qualidade dos ajustes é boa para o seu segmento, transmitindo uma sensação de solidez. O espaço interior é adequado para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos em viagens longas. A bagageira, com 284 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas curtas.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o SEAT Ibiza SportCoupé E-ECOMOTIVE foca-se na eficiência. O seu motor 1.2 TDI CR de 75 CV incorpora injeção direta common rail, turbo e intercooler, tecnologias que otimizam a combustão e reduzem o consumo. A inclusão do sistema Start-Stop é fundamental para a sua denominação E-ECOMOTIVE, contribuindo para a redução de emissões e consumo em ambientes urbanos. A transmissão manual de 5 velocidades está bem escalonada para aproveitar ao máximo a potência disponível e manter a eficiência. Quanto ao infoentretenimento, este modelo da época oferecia o básico, com um rádio CD e opções de conectividade limitadas, mas funcionais. A direção assistida eletro-hidráulica é um ponto a favor, oferecendo um bom equilíbrio entre assistência e tato da estrada.

Concorrência

No seu segmento, o SEAT Ibiza SportCoupé E-ECOMOTIVE enfrentava concorrentes diretos como o Volkswagen Polo 1.2 TDI, o Ford Fiesta 1.4 TDCi, o Renault Clio 1.5 dCi e o Peugeot 207 1.4 HDi. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, o seu bom equilíbrio dinâmico e uma eficiência de combustível muito competitiva graças ao seu motor 1.2 TDI e ao sistema Start-Stop. Embora alguns rivais pudessem oferecer um interior com materiais ligeiramente mais refinados ou uma maior habitabilidade, o Ibiza posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro compacto, ágil e económico de manter, com um toque de desportividade na sua estética.

Conclusão

O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE é um carro que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte eficiente e com estilo. O seu design atraente, a sua agilidade na cidade e a sua excecional economia de combustível tornam-no uma opção muito sensata para aqueles que procuram um veículo compacto para o dia a dia. Embora não seja um carro de grandes prestações, o seu motor diesel cumpre com solvência e o seu comportamento dinâmico é satisfatório. É um carro honesto, bem construído e com um custo de manutenção contido, ideal para condutores jovens ou para quem prioriza a eficiência sem renunciar a um toque de personalidade.