Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
-kg
Preço
13,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI 75 CV DPF (2010)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI de 75 CV, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente no segmento dos utilitários. Com um preço de 13.100 €, este modelo procurava atrair um público jovem que valorizava o design desportivo e um consumo ajustado. O seu motor diesel de três cilindros e 1.199 cc, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução ágil e económica, ideal para o dia a dia urbano e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza SportCoupé, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseamento. Os seus 75 CV, embora não sejam um número deslumbrante, são bem geridos graças a um binário motor de 180 Nm disponível a partir das 1.500 rpm, o que lhe confere uma resposta decente na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h colocam-no na média da sua categoria. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, oferecem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma experiência de condução previsível e segura. O consumo combinado de 3,8 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, permitindo longas viagens com um baixo custo de combustível.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza SportCoupé é um dos seus maiores atrativos. Com uma carroçaria de 3 portas, as suas linhas são dinâmicas e juvenis, refletindo o espírito desportivo que a SEAT queria imprimir neste modelo. As suas dimensões compactas (4034 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1428 mm de altura) conferem-lhe uma presença ágil e urbana. A distância entre eixos de 2469 mm contribui para uma boa habitabilidade para o seu tamanho, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos em viagens longas. A bagageira de 284 litros é suficiente para o uso diário, mas pode ser pequena para grandes cargas. Em geral, o design é moderno e atraente, com uma estética que envelheceu bastante bem.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Ibiza SportCoupé Reference de 2010 foca-se na eficiência e funcionalidade. O seu motor 1.2 TDI de 75 CV incorpora injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, tecnologias que otimizam o desempenho e reduzem o consumo. A ausência de um sistema Start/Stop é uma característica a ter em conta, já que modelos mais modernos já o incorporavam. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. No interior, embora a versão Reference seja a mais básica, espera-se que conte com os elementos essenciais para o conforto e segurança, como direção assistida e um sistema de áudio básico. A etiqueta ambiental B, com emissões de CO2 de 99 g/km, posiciona-o como um veículo relativamente limpo para a sua época.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários de 3 portas, o SEAT Ibiza SportCoupé enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Peugeot 207. Em comparação com eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo, e um preço competitivo. O motor 1.2 TDI oferecia uma alternativa diesel muito eficiente, embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um equipamento mais completo nas suas versões superiores. A sua relação qualidade-preço e a sua estética tornavam-no uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter e baixo custo de manutenção.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI de 75 CV é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário compacto, económico e com um toque desportivo. O seu design atraente, o seu baixo consumo de combustível e a sua agilidade na condução tornam-no ideal para o ambiente urbano. Embora as suas prestações não sejam as mais elevadas, cumpre com as expectativas para o dia a dia. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas que oferece uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção contido. Uma escolha sensata para aqueles que valorizam a eficiência e o estilo num formato compacto.