Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1135kg
Preço
14,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR de 75 CV, fabricado entre 2010 e 2012, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente dentro do segmento dos utilitários. Com a sua carroçaria de três portas, este modelo procura combinar um design juvenil com um consumo de combustível muito ajustado, ideal para a condução urbana e trajetos interurbanos. O seu motor diesel de baixa cilindrada promete economia sem renunciar a uma resposta adequada para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza SportCoupé, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. O motor 1.2 TDI, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 75 CV de forma progressiva, com um binário motor de 180 Nm disponível desde baixas rotações (1500 rpm) que facilita as ultrapassagens e a recuperação em marchas longas. A direção eletro-hidráulica oferece uma boa assistência, tornando as manobras na cidade simples. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e de percursos curtos, o que contribui para uma experiência de condução agradável e eficiente. O seu baixo consumo de 3,8 l/100km em ciclo combinado é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, permitindo longas viagens com poucas paragens na bomba de gasolina.
Design e estética
O design do Ibiza SportCoupé é um dos seus maiores atrativos. Com os seus 4034 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1428 mm de altura, apresenta proporções compactas e dinâmicas. A carroçaria de três portas confere-lhe um aspeto mais desportivo e juvenil do que a versão de cinco portas. As linhas afiadas e os faróis expressivos conferem-lhe uma personalidade distintiva. No interior, embora o acabamento Reference seja o mais básico, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e oferecem uma boa sensação de solidez. A bagageira, com 284 litros, é suficiente para o uso diário, embora possa ser justa para viagens longas com muita bagagem.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR de 2010-2012 foca-se na eficiência e funcionalidade. O seu motor diesel de 1.2 litros com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia orientada para o baixo consumo e as baixas emissões (99 g/km de CO2). Cumpre a normativa Euro 5 e possui etiqueta ambiental B. Embora não incorpore as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e confortável. A direção assistida eletro-hidráulica é um bom compromisso entre tato e facilidade de uso. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros são adequados para o seu peso e desempenho.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários diesel de três portas, o SEAT Ibiza SportCoupé enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Polo 1.2 TDI, o Ford Fiesta 1.4 TDCi, o Renault Clio 1.5 dCi ou o Peugeot 207 1.4 HDi. Em comparação com eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, o seu bom equilíbrio entre conforto e agilidade e um consumo de combustível excecionalmente baixo. Embora alguns rivais pudessem oferecer um interior com acabamentos ligeiramente superiores ou uma maior oferta de equipamento, o Ibiza posicionava-se como uma opção muito atraente pela sua relação qualidade-preço e a sua eficiência.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR de 75 CV é um carro que, apesar da sua motorização modesta, oferece uma experiência de condução satisfatória e, sobretudo, muito económica. O seu design atraente, a sua agilidade na cidade e o seu baixíssimo consumo tornam-no uma opção ideal para quem procura um veículo prático, eficiente e com um toque juvenil. É um carro honesto, que cumpre o que promete e que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem prioriza a economia de uso e um tamanho compacto.