SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR (2012-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

143CV

Torque

320Nm

Consumo

4.6l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1245kg

Preço

20,340

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

262 L

Tanque

45 L

Potência

105 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima143 CV / 105 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas262 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR (2012-2015)

Descrição geral

O SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR de 2012 é uma proposta audaciosa e desportiva no segmento dos compactos. Com a sua carroçaria de três portas, este Ibiza não procura apenas a funcionalidade, mas aposta numa estética mais dinâmica e juvenil. É um carro que, desde o primeiro olhar, promete emoções ao volante e um desempenho que vai além do esperado na sua categoria.

Experiência de condução

Ao volante, o Ibiza FR com o seu motor 2.0 TDI de 143 CV oferece uma experiência de condução vibrante. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números que convidam a desfrutar de cada viagem. A direção eletro-hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio entre conforto e desportividade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem eficaz e segura. É um carro que se sente ágil e reativo, ideal para quem procura um toque de picante no seu dia a dia.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza SC de 2012 é um dos seus pontos fortes. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais estilizada e desportiva, acentuada pelas linhas marcadas e pelos detalhes específicos da versão FR. As suas dimensões compactas (4066 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1424 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua estética agressiva o distingue na estrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/45 R16 complementam a sua imagem desportiva, transmitindo uma sensação de solidez e dinamismo.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Ibiza FR de 2012, embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, oferece o essencial para uma condução prazerosa e segura. O seu motor 2.0 TDI CR de 143 CV é um exemplo de eficiência e desempenho, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos e uma direção assistida que facilita as manobras. O seu consumo combinado de 4,6 l/100km e emissões de 119 g/km de CO2 posicionam-no como uma opção razoável em termos de eficiência para a sua época.

Concorrência

No mercado dos compactos desportivos da sua época, o SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR enfrentava concorrentes como o Volkswagen Polo GTI, o Ford Fiesta ST ou o Renault Clio RS. Embora alguns dos seus rivais pudessem oferecer uma abordagem mais radical na desportividade, o Ibiza FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre desempenho, design atraente e um preço competitivo de 20.340 euros. O seu motor diesel de altas prestações concedia-lhe uma vantagem em eficiência face a muitos dos seus concorrentes a gasolina, sem sacrificar a diversão ao volante.

Conclusão

O SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR de 2012 é um carro que consegue combinar com sucesso a desportividade, a eficiência e um design atraente. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto com caráter, capaz de oferecer sensações emocionantes na estrada sem disparar o consumo. A sua estética juvenil e o seu desempenho tornam-no uma proposta muito interessante para um público que valoriza tanto a forma como a função. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca em quem o conduz.