SEAT Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Style (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

90CV

Torque

230Nm

Consumo

4.2l/100

Emissões

109g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1170kg

Preço

16,312

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

284 L

Tanque

45 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas284 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Style (2012)

Descrição geral

O SEAT Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Style de 2012 é um carro que, apesar do seu tamanho compacto, promete uma experiência de condução ágil e eficiente. Com o seu motor diesel de 90 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre desempenho e consumo, tudo isto envolvido num design jovem e dinâmico.

Experiência de condução

Ao volante deste Ibiza, a sensação é de controlo e leveza. A direção eletro-hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma resposta adequada para o dia a dia. O motor diesel, com os seus 90 CV e um binário de 230 Nm disponível desde baixas rotações, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, o que é suficiente para se mover com desenvoltura na cidade e na estrada. O consumo combinado de 4,2 l/100km é um dos seus pontos fortes, convidando a desfrutar de longas viagens sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, embora em estradas mais exigentes possa notar-se alguma limitação.

Design e estética

O design do Ibiza SC de 2012 é inconfundivelmente SEAT, com linhas afiadas e um caráter desportivo que o distingue. A carroçaria de três portas (SC, SportCoupé) acentua o seu perfil dinâmico e juvenil. As suas dimensões compactas, com 4043 mm de comprimento e 1693 mm de largura, tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua estética continua a ser atraente mesmo anos após o seu lançamento. O interior, embora funcional, poderá carecer da sofisticação de modelos mais recentes, mas cumpre o seu propósito de oferecer um espaço prático e bem organizado.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Ibiza SC de 2012, na sua versão Style, oferece o essencial para a época. O motor 1.6 TDI CR de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na eficiência, com uma abordagem prática e duradoura. A etiqueta ambiental B é um indicativo do seu compromisso com as normativas de emissões do seu tempo.

Concorrência

No segmento dos utilitários diesel de três portas, o SEAT Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Style enfrentava concorrentes como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza oferecia um design mais apaixonante e um toque desportivo, mantendo a fiabilidade e a eficiência do grupo Volkswagen. O seu preço de 16.312 € colocava-o numa posição competitiva, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para quem procurava um carro com caráter e baixo consumo.

Conclusão

O SEAT Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Style de 2012 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção atraente para quem valoriza a eficiência, um design juvenil e uma condução ágil. É um companheiro ideal para o dia a dia na cidade e para escapadelas ocasionais, oferecendo um equilíbrio notável entre prestações e economia. O seu motor diesel é um ponto forte, garantindo um consumo contido e uma resposta adequada para a maioria das situações. É um carro que, sem grandes luxos, cumpre com folga a sua função e oferece uma experiência de condução satisfatória.