Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
95Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1091kg
Preço
13,560€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
355 L
40 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 1.0 55 kW (75 CV) Start&Stop Reference Plus · 75 CV (2017-2018)
Descrição geral
O SEAT Ibiza de 2017, na sua versão 1.0 de 75 CV, apresenta-se como uma opção atraente e funcional dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 13.560 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a eficiência e um design moderno sem renunciar à essência da marca espanhola. É um carro pensado para o dia a dia, com uma abordagem prática e um consumo contido, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.0 de 75 CV, as sensações são de agilidade e facilidade de manuseio. O seu motor de três cilindros, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga em ambientes urbanos, oferecendo uma resposta adequada para o tráfego diário. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para o seu segmento. Em estrada, o seu comportamento é estável e previsível, convidando a viagens tranquilas e sem sobressaltos. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e de toque agradável, facilitando uma condução fluida.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza 2017 é um dos seus pontos fortes. Com linhas afiadas e uma estética juvenil, este modelo de 5 portas irradia dinamismo e modernidade. As suas dimensões compactas (4059 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1444 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, mas a sua presença em estrada não passa despercebida. A frente, com a característica grelha da SEAT e faróis expressivos, confere-lhe um olhar decidido. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. A bagageira, com 355 litros, é surpreendentemente ampla para a sua categoria, oferecendo uma grande versatilidade.
Tecnologia e características
Embora esta versão Reference Plus não seja a mais equipada, o SEAT Ibiza 2017 incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo e as emissões na cidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica é um elemento chave para o conforto. Apesar de não contar com as últimas inovações em infoentretenimento, a sua abordagem prática centra-se no essencial, oferecendo uma experiência de utilizador simples e eficaz.
Concorrência
O SEAT Ibiza 1.0 de 75 CV enfrenta uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais incluem modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Peugeot 208. Face a eles, o Ibiza destaca-se pelo seu design mais desportivo e pelo seu bom equilíbrio entre conforto e agilidade. Embora o seu motor de 75 CV possa parecer modesto em comparação com algumas opções mais potentes da concorrência, a sua eficiência e o preço competitivo tornam-no uma alternativa muito interessante para quem procura um carro urbano fiável e com estilo.
Conclusão
O SEAT Ibiza 1.0 de 75 CV de 2017 é um carro que cumpre com folga as expectativas de um utilitário moderno. O seu design atraente, o seu comportamento dinâmico e a sua eficiência tornam-no uma opção muito recomendável para o dia a dia. É um veículo honesto, sem grandes pretensões de desportividade, mas que oferece uma experiência de condução agradável e um bom nível de conforto. A sua relação qualidade-preço é um dos seus pontos fortes, fazendo com que seja uma compra inteligente para aqueles que procuram um carro prático, fiável e com um toque de personalidade.