Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1115kg
Preço
19,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
270 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.2 TSI 105 CV DSG FR (2012-2015)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.2 TSI 105 CV DSG FR de 2012 é uma proposta que combina a versatilidade de um compacto de cinco portas com um toque desportivo e uma mecânica eficiente. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 105 CV e a transmissão automática DSG de 7 velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro ágil e divertido para o dia a dia, sem renunciar ao conforto de uma caixa de velocidades moderna. O seu preço de 19.620 € na altura colocava-o num segmento competitivo, oferecendo um equilíbrio entre prestações e equipamento.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza FR, a sensação é de agilidade e resposta. O motor 1.2 TSI, apesar da sua cilindrada contida, entrega 105 CV e um binário de 175 Nm desde baixas rotações (1550 rpm), o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma delícia, com mudanças rápidas e suaves que contribuem para uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, tanto em cidade como em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a eficiência do conjunto.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2012 caracteriza-se pelas suas linhas afiadas e pela sua estética desportiva. A carroçaria de cinco portas oferece praticidade sem sacrificar o apelo visual. Os detalhes FR, como os para-choques específicos, as jantes de 16 polegadas com pneus 215/45 R16 e os elementos distintivos no interior, realçam o seu caráter dinâmico. Apesar das suas dimensões compactas (4082 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1441 mm de altura), o Ibiza consegue uma presença robusta e juvenil. O interior, embora funcional, apresenta um design coerente com o exterior, com um foco na ergonomia e na facilidade de utilização.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Ibiza FR de 2012 destacava-se pelo seu motor 1.2 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, que otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem era uma das joias da coroa, oferecendo uma experiência de condução superior às caixas automáticas convencionais da época. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento e ano, focando-se no essencial para uma condução segura e confortável. A direção eletro-hidráulica contribuía para uma boa sensação de controlo.
Concorrência
No mercado de 2012, o SEAT Ibiza FR enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários desportivos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Polo GTI (embora com uma abordagem mais prestacional), o Ford Fiesta ST (também mais radical), o Renault Clio RS, ou versões mais potentes do Opel Corsa e do Peugeot 208. O Ibiza FR diferenciava-se por oferecer um equilíbrio entre desportividade, praticidade e um preço competitivo, com a vantagem da transmissão DSG que nem todos os seus concorrentes ofereciam nessa gama de potência e preço.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.2 TSI 105 CV DSG FR de 2012 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um pacote muito completo: um design atraente e desportivo, um motor eficiente e com bom desempenho para o seu tamanho, e uma transmissão automática DSG que eleva a experiência de condução. É um carro ideal para quem procura um utilitário com um toque de emoção, prático para o dia a dia e com um consumo contido. A sua agilidade em cidade e o seu aplomb em estrada tornam-no um companheiro versátil e divertido.