Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
90CV
Torque
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1170kg
Preço
17,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH (2014-2015)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, eficiente e com um toque de desportividade. Este modelo, na sua versão de 5 portas, oferece uma combinação equilibrada de praticidade e dinamismo, ideal para o dia a dia na cidade e alguma escapadela ocasional.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.6 TDI CR de 90 CV sente-se ágil e fácil de manobrar. O seu motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 230 Nm a baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos é adequada para o seu segmento, e a sua velocidade máxima de 178 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada com solvência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção eletro-hidráulica é precisa e contribui para uma experiência de condução prazerosa.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2012, embora já tenha os seus anos, mantém uma estética atraente e intemporal. As suas linhas afiadas e a sua frente distintiva conferem-lhe uma personalidade juvenil e desportiva. A versão de 5 portas combina a funcionalidade com um estilo dinâmico, tornando o acesso aos lugares traseiros confortável sem comprometer a silhueta do carro. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 complementam a sua imagem, proporcionando um equilíbrio visual adequado. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma disposição clara dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o SEAT Ibiza de 2012, na sua versão Reference I-TECH, oferecia o essencial para a época. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que encontramos em modelos atuais, incorpora elementos práticos. O motor 1.6 TDI CR com injeção direta por conduto comum, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência mecânica. A direção assistida eletro-hidráulica melhora a manobrabilidade, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz. O seu consumo combinado NEDC de 4,2 l/100km e emissões de CO2 de 109 g/km posicionam-no como um veículo respeitador do ambiente para a sua geração.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH competiu com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Peugeot 208. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo, o seu bom comportamento dinâmico e uma relação qualidade-preço atraente. Embora o Polo partilhasse plataforma e motorizações, o Ibiza oferecia uma abordagem mais juvenil e apaixonada. O Fiesta era um rival direto em agilidade, enquanto o Clio e o 208 apostavam num design mais francês e um maior conforto de marcha em alguns aspetos. O Ibiza posicionava-se como uma opção equilibrada para quem procurava um compacto com caráter.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH de 2012 é um carro que, mesmo hoje, pode ser uma excelente opção no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é fiável e muito eficiente, o que se traduz num baixo custo de utilização. O seu design continua atual e o seu comportamento dinâmico torna-o divertido de conduzir. É um veículo prático para o dia a dia, com uma bagageira de 292 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, cumpre para as necessidades habituais. Em suma, um carro com alma, que oferece uma experiência de condução satisfatória e um bom equilíbrio entre prestações e consumo.