Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
86CV
Torque
132Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1075kg
Preço
15,482€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.4 85 CV Style (2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.4 85 CV Style de 2012 é um carro que, à primeira vista, promete ser o companheiro ideal para o dia a dia. Com o seu motor a gasolina de 86 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um veículo compacto, funcional e com um toque de estilo espanhol. O seu preço de 15.482 € posicionava-o como uma alternativa atraente no seu segmento, oferecendo uma combinação de design, desempenho e eficiência que o fazia destacar no mercado dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.4 de 86 CV oferece uma experiência de condução honesta e previsível. Não espere emoções avassaladoras, mas sim uma resposta adequada para a cidade e trajetos interurbanos. A direção eletro-hidráulica proporciona uma boa assistência, facilitando as manobras em espaços reduzidos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento de torção atrás, filtra corretamente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha aceitável. Acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 177 km/h, números que o colocam na média da sua categoria. O consumo combinado de 5,9 l/100km é razoável para um motor a gasolina desta cilindrada, embora em uso urbano possa subir até 8 l/100km. Em geral, é um carro que transmite confiança e segurança, ideal para condutores que valorizam a praticidade e a eficiência.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2012, na sua versão de 5 portas, mantém as linhas afiadas e dinâmicas que caracterizam a marca. Com um comprimento de 4061 mm, uma largura de 1693 mm e uma altura de 1445 mm, as suas proporções são compactas e equilibradas. A frente exibe uma grelha distintiva e faróis expressivos, enquanto a traseira se integra harmoniosamente com o conjunto. O interior, embora sóbrio, é funcional e bem organizado, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu propósito. A capacidade da bagageira de 292 litros é suficiente para o uso diário e escapadelas curtas. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo dos anos.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Ibiza de 2012 apresenta o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1390 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, é um propulsor testado e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. No capítulo da segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. A direção assistida eletro-hidráulica é um ponto a favor em termos de conforto. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferece uma base tecnológica sólida e funcional para o seu tempo.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o SEAT Ibiza 5p 1.4 85 CV Style de 2012 enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 208. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja no design, equipamento ou dinâmica de condução. O Ibiza posicionava-se como uma opção equilibrada, com um design atraente, um comportamento dinâmico solvente e um preço competitivo, o que lhe permitia manter uma posição de destaque no mercado face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.4 85 CV Style de 2012 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um utilitário prático, eficiente e com um toque de personalidade. O seu design intemporal, o seu motor fiável e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo para o dia a dia sem grandes pretensões, mas com a garantia de uma marca consolidada. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma escolha sensata e agradável para a mobilidade urbana e extraurbana.