Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1345kg
Preço
18,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
250 L
45 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR de 143 CV, fabricado entre 2010 e 2012, é uma proposta emocionante dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel potente e um foco desportivo, este Ibiza procura oferecer uma experiência de condução dinâmica sem renunciar à eficiência. O seu preço de 18.590 € em 2012 posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza FR 2.0 TDI, as sensações são de imediatismo e controlo. O motor diesel de 143 CV entrega a sua potência de forma contundente desde baixas rotações, com um binário de 320 Nm que empurra com decisão. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números que convidam a uma condução ágil. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, está ajustada para oferecer um bom equilíbrio entre firmeza e conforto, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção eletro-hidráulica, embora não seja das mais comunicativas, cumpre a sua função com precisão. O consumo combinado de 4,6 l/100km é uma grata surpresa para um carro com estas prestações, o que o torna um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza 5p FR é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de cinco portas conferem-lhe uma presença dinâmica e moderna. Os detalhes FR, como as jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17, os para-choques específicos e a dupla saída de escape, realçam o seu caráter atlético. No interior, o ambiente é funcional e orientado para o condutor, com bancos desportivos que oferecem um bom apoio e um painel de instrumentos de design limpo. Embora os materiais sejam predominantemente plásticos duros, o ajuste é correto e a ergonomia está bem resolvida. A habitabilidade é adequada para quatro adultos, embora o lugar central traseiro seja mais limitado. A bagageira de 250 litros é suficiente para o uso diário, mas pode ser pequena em viagens longas.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Ibiza FR desta geração oferecia o essencial para a época. O motor 2.0 TDI CR de 143 CV é um exemplo de engenharia diesel, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite cumprir a normativa Euro 5. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para a eficiência do conjunto. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica oferecia um bom compromisso entre assistência e tato. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento e ano.
Concorrência
O SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR de 143 CV enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos diesel. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Polo GT TDI, com o qual partilhava plataforma e motorizações, o Ford Fiesta ST TDCi (embora este último costumasse ter uma orientação mais radical), o Opel Corsa OPC diesel (se existisse uma versão equivalente) ou mesmo o Alfa Romeo MiTo com motores diesel potentes. O Ibiza FR posicionava-se como uma opção equilibrada, oferecendo um bom desempenho, um design atraente e um consumo ajustado, o que o tornava muito competitivo face aos seus adversários.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR de 143 CV é um carro que combina na perfeição a desportividade com a eficiência. O seu motor diesel potente e de baixo consumo, juntamente com um chassis bem afinado, tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um compacto com caráter e um custo de utilização contido. O seu design atraente e o seu equipamento funcional completam um pacote muito completo. É um carro que convida a desfrutar da condução, tanto no dia a dia como em escapadelas de fim de semana, sem que a carteira sofra em excesso. Um verdadeiro 'hot hatch' diesel que deixou a sua marca na altura.