Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
150CV
Torque
220Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1267kg
Preço
19,475€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. (2005-2010)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI de 150 CV com caixa DSG de 7 velocidades, lançado em 2008, representa a fusão perfeita entre desportividade e praticidade. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta, turbo e compressor, oferecia uma experiência de condução emocionante e eficiente, destacando-se no segmento dos compactos desportivos da época. O seu design dinâmico e a sua tecnologia avançada tornaram-no uma opção muito atraente para quem procurava um carro com caráter e um desempenho notável.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza FR, as sensações são de pura adrenalina e controlo. O motor 1.4 TSI, apesar do seu tamanho, entrega 150 CV com uma resposta contundente desde baixas rotações graças à combinação de turbo e compressor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h falam por si. A caixa DSG de 7 velocidades é uma maravilha, oferecendo transições rápidas e suaves que maximizam o desempenho e o conforto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio excelente entre firmeza desportiva e conforto para o dia a dia, permitindo desfrutar de cada curva com confiança e agilidade. A direção, precisa e comunicativa, contribui para uma experiência de condução envolvente e gratificante.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2008 é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de 5 portas combinam funcionalidade com uma estética agressiva. Os detalhes FR, como os para-choques específicos, as jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17 e os distintivos na carroçaria, realçam o seu caráter dinâmico. No interior, o ambiente desportivo é mantido com bancos que oferecem um bom suporte lateral, um volante multifunções e uma instrumentação clara e legível. Apesar do seu foco desportivo, o Ibiza FR não sacrifica a praticidade, oferecendo uma bagageira de 292 litros e um habitáculo confortável para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para dois adultos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza FR de 2008 destacava-se pelo seu avançado motor 1.4 TSI, uma joia da engenharia que combinava injeção direta, turbo e compressor para oferecer uma potência considerável com um consumo contido para o seu desempenho. A caixa automática DSG de 7 velocidades era outro dos seus pontos fortes, uma transmissão de dupla embraiagem que revolucionou o mercado pela sua rapidez e eficiência. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos modelos atuais, oferecia um equipamento de série completo para a época, incluindo climatizador, controlo de estabilidade e um sistema de som de qualidade. A segurança também era uma prioridade, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros que garantiam uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza FR 1.4 TSI de 150 CV enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Polo GTI, o Peugeot 207 RC ou o Renault Clio RS. Face a eles, o Ibiza FR oferecia uma proposta muito equilibrada, combinando um motor potente e eficiente com uma caixa automática de referência e um design atraente. A sua relação qualidade-preço e o seu caráter desportivo tornavam-no uma alternativa muito interessante para quem procurava um compacto prestacional sem renunciar à versatilidade de um carro de uso diário.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. de 2008 é um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de um motor brilhante, uma caixa automática excecional e um design desportivo tornou-o uma referência na sua categoria. Oferecia uma experiência de condução emocionante e divertida, sem sacrificar a praticidade necessária para o dia a dia. É um carro que, mesmo hoje, continua a ser valorizado pelo seu desempenho e o seu caráter, um verdadeiro ícone da desportividade acessível.