Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
150CV
Torque
220Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1267kg
Preço
20,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. de 2008 é um carro que combina a versatilidade de um compacto de cinco portas com um espírito desportivo inegável. Este modelo, que se manteve em produção até 2012, oferecia uma proposta atraente para quem procurava um veículo ágil e divertido de conduzir no dia a dia, sem renunciar à praticidade. O seu motor 1.4 TSI, uma joia da engenharia da época, prometia prestações emocionantes com um consumo contido, uma combinação que poucos rivais podiam igualar.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza FR, as sensações são de pura adrenalina. O motor 1.4 TSI, com os seus 150 CV, empurra com decisão desde baixas rotações graças à combinação de turbo e compressor, oferecendo uma resposta imediata e linear. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha, com mudanças rápidas e suaves que maximizam a eficiência e o prazer de condução. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece um bom equilíbrio entre assistência e precisão. Em curvas, o Ibiza FR mostra-se ágil e estável, com uma suspensão que, embora firme, não chega a ser desconfortável, permitindo desfrutar de cada trajeto com um sorriso. É um carro que convida à condução dinâmica, mas que também se desenrola com desenvoltura no tráfego urbano.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2008 é um claro reflexo da filosofia desportiva da marca. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de cinco portas conferem-lhe uma presença dinâmica e moderna. Os detalhes FR, como os para-choques específicos, as jantes de 17 polegadas e os faróis de nevoeiro integrados, realçam o seu caráter desportivo. No interior, o habitáculo é funcional e está bem rematado, com bancos desportivos que oferecem um bom apoio lateral e um volante multifunções que convida a tomar o controlo. Embora o design interior seja sóbrio, a qualidade dos materiais e os ajustes são corretos para o seu segmento, criando um ambiente agradável e focado no condutor.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Ibiza FR de 2008 destacava-se pelo seu avançado motor 1.4 TSI, que combinava injeção direta, turbo e compressor para oferecer uma potência de 150 CV com um consumo surpreendentemente baixo para a época. A transmissão DSG de 7 velocidades era outro dos seus pontos fortes, uma tecnologia que naquele momento era pioneira no segmento. Quanto a equipamento, incluía elementos como o controlo de estabilidade (ESP), climatizador, rádio CD com MP3 e ligação auxiliar, e computador de bordo. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos modelos atuais, oferecia o necessário para uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza FR enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Polo GTI, o Ford Fiesta ST ou o Renault Clio RS. Frente a eles, o Ibiza FR oferecia uma combinação única de motorização avançada, com o eficiente e potente 1.4 TSI, e a rapidez da caixa DSG. O seu design, mais juvenil e atrevido que o Polo, e o seu equilíbrio entre desportividade e uso diário tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava um compacto desportivo com um toque de praticidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma maior radicalidade na condução, o Ibiza FR destacava-se pela sua versatilidade e a sua tecnologia de vanguarda.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. de 2008 é um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma caixa de velocidades rápida e um chassis ágil tornavam-no um veículo emocionante de conduzir. O seu design desportivo e a sua praticidade de cinco portas tornavam-no ideal para o dia a dia, sem renunciar à diversão. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um compacto desportivo com um toque de distinção e uma mecânica fiável. Um verdadeiro ícone da desportividade acessível.