Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1200kg
Preço
15,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 105 CV Style DPF (2009)
Descrição geral
O SEAT Ibiza de 2008, na sua versão 5 portas 1.9 TDI de 105 CV Style DPF, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com um motor diesel de 105 CV e um consumo combinado de 4,5 l/100km, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e economia. O seu design, embora já com alguns anos, mantém a essência da marca, procurando atrair um público jovem e urbano.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.9 TDI de 105 CV oferece uma experiência de condução ágil e direta. A direção, embora não seja a mais comunicativa, permite manobrar com facilidade na cidade. O motor diesel, com os seus 240 Nm de binário às 1900 rpm, responde com contundência desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto adequado para o dia a dia. No entanto, em curvas rápidas, percebe-se um ligeiro balanço da carroçaria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos é correta para o seu segmento, e a velocidade máxima de 186 km/h permite enfrentar viagens longas sem problemas. Os travões de disco ventilados à frente e discos atrás oferecem uma boa capacidade de travagem.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2008, embora já não seja o mais moderno, continua a ser atraente e funcional. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4052 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1445 mm de altura, oferece um equilíbrio entre compacidade e habitabilidade. As linhas exteriores são fluidas e dinâmicas, com uma frente que incorpora a característica grelha da SEAT e uns faróis que lhe conferem um olhar decidido. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais que, embora não sejam da mais alta qualidade, cumprem o seu cometido. A bagageira, com 292 litros de capacidade, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana. A disposição dos comandos é intuitiva e ergonómica, facilitando o seu uso durante a condução.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o SEAT Ibiza de 2008, na sua versão Style, incorpora o essencial para a época. O motor 1.9 TDI de 105 CV, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor comprovado e eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e suave. No capítulo da segurança, conta com travões ABS e, dependendo do equipamento, pode incluir controlo de estabilidade. No interior, dispõe de um sistema de áudio com rádio CD e, em algumas versões, ligação auxiliar. Embora não conte com as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, oferece o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
O SEAT Ibiza 1.9 TDI de 105 CV Style DPF de 2008 compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Face a eles, o Ibiza destaca-se pelo seu motor diesel de bom desempenho e baixo consumo, bem como pelo seu design juvenil e o seu comportamento dinâmico. No entanto, alguns dos seus rivais podem oferecer um interior com materiais de maior qualidade ou um equipamento tecnológico mais avançado para a época.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 105 CV Style DPF de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo compacto, eficiente e com um toque desportivo. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu comportamento dinâmico torna-o divertido de conduzir. Embora o seu design e tecnologia não sejam os mais modernos, cumpre com as expectativas de um carro do seu segmento e época. É um companheiro fiável para o dia a dia e para escapadelas, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção razoável.