SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

105CV

Torque

250Nm

Consumo

4.2l/100

Emissões

109g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1195kg

Preço

17,216

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

45 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF, fabricado entre 2010 e 2012, apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 17.216 euros no seu lançamento, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre desportividade, eficiência e funcionalidade para o dia a dia. O seu motor diesel de 105 CV prometia um desempenho adequado para a maioria das situações, mantendo o consumo de combustível sob controlo. Este Ibiza, com a sua carroçaria de cinco portas, posicionava-se como um veículo versátil, ideal tanto para a cidade como para viagens em estrada, mantendo a essência juvenil e dinâmica que sempre caracterizou a marca espanhola.

Experiência de condução

Ao volante do Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF, a sensação geral é de agilidade e controlo. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 105 CV de forma linear e com um binário motor de 250 Nm disponível desde as 1500 rpm, o que se traduz numa boa resposta em marchas curtas e uma capacidade de recuperação decente. A direção eletro-hidráulica, embora careça da pureza de uma direção hidráulica tradicional, oferece um bom compromisso entre assistência e tato, permitindo uma condução precisa. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, está ajustada para oferecer um equilíbrio entre conforto e firmeza, o que é apreciado em estradas com curvas. Os travões, com discos ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, cumprem a sua função com solvência. Em geral, o Ibiza transmite confiança e uma sensação de controlo, convidando a uma condução dinâmica sem renunciar ao conforto em viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocam-no na média do seu segmento, oferecendo um desempenho satisfatório para o uso diário.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza desta geração, e em particular a versão Sport, destaca-se pelas suas linhas afiadas e pelo seu aspeto juvenil e dinâmico. A carroçaria de cinco portas combina a praticidade com uma estética desportiva, graças a detalhes como as jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17 que lhe conferem uma presença robusta e atlética. Os faróis dianteiros, com o seu design angular, e a grelha característica da SEAT, conferem-lhe um olhar decidido. Na parte traseira, os farolins integrados e o para-choques desportivo reforçam o seu caráter. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e ergonómico, com os comandos bem localizados e uma instrumentação clara. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação ao toque e a qualidade dos ajustes é a esperada num veículo da sua categoria. As dimensões compactas, com 4052 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1445 mm de altura, tornam-no manobrável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2469 mm contribui para uma boa estabilidade em estrada. A bagageira, com 292 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem diária ou pequenas compras.

Tecnologia e características

O SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF incorpora tecnologia focada na eficiência e no desempenho. O seu motor diesel de 1.6 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia para otimizar o consumo e reduzir as emissões. Cumpre a norma Euro 5 e emite apenas 109 g/km de CO2, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, é precisa e contribui para a eficiência do conjunto. Em termos de segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos, sendo os dianteiros ventilados, o que garante uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica facilita as manobras a baixa velocidade e oferece uma resposta adequada em estrada. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, para a sua época, oferecia o necessário para uma experiência de condução satisfatória e segura.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF enfrentava rivais difíceis. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Polo, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos, oferecendo uma alternativa mais sóbria e talvez com uma abordagem mais premium. O Ford Fiesta, com a sua dinâmica de condução elogiada e um design atraente, era outro concorrente direto. O Renault Clio, com o seu conforto e o seu design francês, também se posicionava como uma opção interessante. Outros rivais a considerar eram o Opel Corsa, o Peugeot 207 e o Fiat Punto, cada um com os seus próprios pontos fortes em termos de design, equipamento ou preço. O Ibiza diferenciava-se pelo seu caráter mais desportivo e juvenil, o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a fiabilidade da sua mecânica diesel, o que o tornava uma opção muito a ter em conta para aqueles que procuravam um compacto com um toque de emoção.

Conclusão

O SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio muito conseguido entre um design atraente e desportivo, um motor diesel eficiente e com um desempenho adequado para o dia a dia, e uma dinâmica de condução ágil e divertida. O seu consumo combinado de 4,2 l/100km é um ponto forte, especialmente num contexto de preços de combustível elevados. Embora o seu equipamento tecnológico possa parecer básico para os padrões atuais, cumpre o essencial. É um carro ideal para aqueles que procuram um compacto versátil, com um toque de desportividade e custos de manutenção razoáveis. A sua fiabilidade mecânica, apoiada pela tecnologia do Grupo Volkswagen, é um fator a ter em conta, o que o torna uma compra sensata e emocionalmente satisfatória para quem valoriza a condução e o design.