Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
69CV
Torque
112Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1074kg
Preço
12,470€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p Reference 1.2 12v 70 CV (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p Reference 1.2 12v de 70 CV, fabricado entre 2010 e 2012, apresenta-se como uma opção prática e acessível dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 12.470 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a economia e a funcionalidade no seu dia a dia. O seu motor a gasolina de 1.198 cc e 69 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um desempenho adequado para a cidade e viagens curtas, sem grandes pretensões desportivas.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.2 12v, as sensações são as de um carro honesto e sem artifícios. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos e uma velocidade máxima de 163 km/h indicam que não é um bólido, mas a sua leveza (1.074 kg) e a sua direção eletro-hidráulica oferecem uma agilidade notável no tráfego urbano. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto a seu favor, tornando cada viagem mais amiga da carteira. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. É um carro que cumpre, que te leva do ponto A ao B com um sorriso discreto, sabendo que não pediu mais do que o necessário.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza desta geração, com os seus 4.052 mm de comprimento, 1.693 mm de largura e 1.445 mm de altura, caracteriza-se por linhas limpas e uma estética juvenil. A versão de 5 portas oferece uma praticidade inegável, facilitando o acesso aos lugares traseiros. Embora não seja um carro que procure a extravagância, o seu design é intemporal e funcional, com uma bagageira de 292 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário ou escapadelas de fim de semana. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 complementam a sua imagem, conferindo um toque de solidez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.2 12v de 2010 mantém-se fiel à simplicidade e à eficácia. O seu motor de três cilindros com injeção indireta e cabeça de alumínio é um exemplo de engenharia comprovada e fiável. A direção assistida eletro-hidráulica é um detalhe que melhora a experiência de condução, oferecendo uma assistência variável que facilita as manobras a baixa velocidade e proporciona maior firmeza em estrada. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centra-se no essencial, garantindo um funcionamento correto e uma experiência de utilizador sem complicações.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.2 12v enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 207 eram os seus principais adversários. Face a eles, o Ibiza oferecia uma proposta equilibrada, com um design atraente, um comportamento dinâmico ágil e um preço competitivo. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou interiores mais refinados, o Ibiza posicionava-se como uma opção sensata e com uma boa relação qualidade-preço, especialmente para aqueles que procuravam um carro fiável e económico para o dia a dia.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p Reference 1.2 12v de 70 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário económico e fiável. O seu design intemporal, a sua agilidade na cidade e o seu baixo consumo tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. Não é o carro mais potente nem o mais luxuoso, mas cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem surpresas. É um carro que te convida a desfrutar da estrada sem grandes pretensões, simplesmente a conduzir e a viver cada trajeto com a tranquilidade de saber que tens um companheiro fiel ao teu lado.