Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1115kg
Preço
17,970€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
292 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. de 2008 é um carro que combina a praticidade de um cinco portas com um toque desportivo e uma mecânica eficiente. Este modelo, com o seu motor 1.2 TSI de 105 CV e a transmissão automática DSG de 7 velocidades, prometia uma experiência de condução ágil e confortável para o dia a dia, sem renunciar à diversão ao volante. O seu design juvenil e as suas prestações tornavam-no uma opção atraente dentro do segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.2 TSI 105 CV DSG oferecia uma experiência surpreendentemente vivaz. O motor, apesar da sua pequena cilindrada, entregava uma potência e um binário muito aproveitáveis desde baixas rotações graças ao turbo, o que se traduzia numa aceleração enérgica e recuperações ágeis. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades era uma delícia, com transições rápidas e suaves que maximizavam a eficiência e o prazer de conduzir. A suspensão, com um acerto ligeiramente mais firme nesta versão Sport, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, permitindo enfrentar curvas com confiança e desfrutar de uma condução mais desportiva sem sacrificar demasiado o conforto em trajetos longos. A direção eletro-hidráulica oferecia uma boa assistência e um tato preciso, contribuindo para uma sensação de controlo e agilidade.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2008, especialmente na sua versão de 5 portas e acabamento Sport, destacava-se pelas suas linhas afiadas e pela sua estética moderna e juvenil. A carroçaria de cinco portas oferecia uma versatilidade superior sem comprometer a imagem desportiva. Os detalhes específicos do acabamento Sport, como as jantes de liga leve de 17 polegadas e os pneus 215/40 R17, conferiam-lhe uma presença mais atlética e um aplomb visual. O interior, embora funcional, apresentava um design coerente com o exterior, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam solidez. A habitabilidade era correta para o seu segmento, com espaço suficiente para quatro adultos e uma bagageira de 292 litros, adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Ibiza incorporava elementos que o tornavam competitivo na sua época. O motor 1.2 TSI com injeção direta e turbo era um exemplo da tendência para o 'downsizing', oferecendo boas prestações com um consumo contido. A transmissão DSG de 7 velocidades era uma das joias da coroa, proporcionando uma eficiência e rapidez de mudança que poucos rivais podiam igualar. Quanto à segurança, contava com travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), e uma suspensão bem resolvida com McPherson à frente e eixo de torção atrás. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferecia o essencial para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais passional, o seu tato de condução ligeiramente mais desportivo e, sobretudo, pela excelente combinação de motor TSI e caixa DSG, que oferecia um rendimento e uma eficiência difíceis de bater na sua categoria. A sua relação qualidade-preço, especialmente com o desconto oficial, tornava-o uma opção muito atraente para quem procurava um utilitário com um extra de dinamismo e tecnologia.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. de 2008 foi um carro que soube combinar com acerto a funcionalidade de um utilitário de cinco portas com um espírito desportivo e uma mecânica muito avançada para o seu tempo. O seu motor TSI e a caixa DSG ofereciam uma experiência de condução gratificante, ágil e eficiente, ideal tanto para a cidade como para escapadelas por estrada. O seu design atraente e o seu bom comportamento dinâmico consolidaram-no como uma opção muito interessante no seu segmento, deixando uma marca de carro divertido e prático em partes iguais.