Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1252kg
Preço
17,338€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
267 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 130 CV FR (2008)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 130 CV FR de 2006 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação explosiva de esportividade e eficiência diesel. Com o seu motor 1.9 TDI de 131 CV, este Ibiza FR posicionava-se como uma opção muito atraente para quem procurava sensações fortes sem renunciar a um consumo contido. A sua estética agressiva e a sua afinação específica tornavam-no uma referência entre os utilitários desportivos do seu tempo.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza FR 1.9 TDI de 131 CV oferecia uma experiência de condução emocionante. O motor diesel, com os seus 310 Nm de binário a apenas 1900 rpm, empurrava com contundência desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração vigorosa (0 a 100 km/h em 9,3 segundos) e uma grande capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do motor. A suspensão, mais firme do que noutras versões do Ibiza, e os pneus de perfil baixo (205/40 R17) contribuíam para um comportamento dinâmico e ágil, com uma direção precisa que transmitia confiança em cada curva. Era um carro que convidava a desfrutar da estrada, com um som característico do motor TDI que, embora não fosse o mais melódico, era viciante para muitos.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2006 destacava-se pelo seu caráter desportivo e juvenil. As linhas afiadas e os detalhes específicos da versão FR, como os para-choques mais agressivos, as jantes de liga leve de 17 polegadas e a saída de escape cromada, conferiam-lhe uma presença imponente. No interior, os bancos desportivos, o volante de couro e os detalhes em alumínio reforçavam essa atmosfera de esportividade. Apesar de ser um carro compacto, o seu design de 5 portas oferecia uma boa versatilidade para o dia a dia, sem sacrificar a sua imagem atlética.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Ibiza FR de 2006 incorporava o essencial para a época. O seu motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler era uma amostra da avançada tecnologia diesel da Volkswagen. Na secção de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e sistemas como o ABS. No interior, oferecia um equipamento funcional, com ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que cumpria a sua função. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, a sua tecnologia estava focada em oferecer um desempenho mecânico notável e uma experiência de condução gratificante.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza FR 1.9 TDI de 131 CV enfrentava rivais como o Volkswagen Polo GTI (embora este fosse a gasolina), o Peugeot 206 GTi ou o Ford Fiesta ST. No entanto, a sua combinação de motor diesel potente e caráter desportivo tornava-o bastante único. Outros concorrentes poderiam ser o Skoda Fabia RS, que partilhava plataforma e motor, ou versões mais potentes de modelos como o Renault Clio ou o Opel Corsa, embora poucos oferecessem a mesma mistura de prestações e eficiência diesel num formato tão compacto e com um toque tão espanhol.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 130 CV FR de 2006 foi um carro que soube conquistar um público que procurava um utilitário desportivo com um coração diesel. O seu potente motor, o seu comportamento dinâmico e a sua estética agressiva tornaram-no um ícone. Era um carro para desfrutar ao volante, com um consumo surpreendentemente baixo para as prestações que oferecia. Atualmente, continua a ser um modelo muito valorizado no mercado de segunda mão pela sua fiabilidade mecânica e o seu caráter inconfundível. Um verdadeiro 'hot hatch' diesel que deixou a sua marca.