Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
150CV
Torque
220Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1254kg
Preço
17,220€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
267 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR (2006-2008)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 é uma proposta emocionante que combina a versatilidade de um compacto de cinco portas com um espírito desportivo inegável. Este modelo, com o seu motor turboalimentado, prometia sensações fortes e uma experiência de condução dinâmica, tudo isto envolvido num pacote prático para o dia a dia. Representa uma época em que a SEAT apostava forte na desportividade acessível, oferecendo um carro que não passava despercebido e que procurava conquistar aqueles que desejavam mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza FR de 2006, a emoção é garantida. O motor 1.8 20VT de 150 CV, com o seu turbo, entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, empurrando com decisão e oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos que o colará ao banco. A velocidade máxima de 216 km/h é uma declaração de intenções. A suspensão, mais firme do que nas versões padrão, e os pneus 205/40 R17, proporcionam uma aderência excelente e uma sensação de controlo total em curvas, embora isto possa comprometer ligeiramente o conforto em estradas irregulares. A direção é precisa e comunicativa, convidando a desfrutar de cada traçado. É um carro que o faz sentir vivo, com um som de motor que acompanha a experiência e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades que permite extrair ao máximo cada mudança.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2006 é uma mistura de desportividade e funcionalidade. As suas linhas são afiadas e dinâmicas, com uma carroçaria de cinco portas que não renuncia à estética agressiva própria da versão FR. Os para-choques específicos, as jantes de liga leve de 17 polegadas e os detalhes distintivos FR conferem-lhe uma presença mais imponente e atlética do que as versões convencionais. No interior, o ambiente é desportivo mas funcional, com bancos que oferecem bom apoio lateral e uma instrumentação clara. Embora os materiais possam não ser os mais luxuosos, a ergonomia está bem resolvida e tudo está ao alcance do condutor, criando um habitáculo que convida à ação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza FR de 2006 centra-se no essencial para a condução desportiva. O seu coração é o motor 1.8 20VT, uma joia da engenharia da época, com injeção indireta, turbo e intercooler, que otimiza a entrega de potência e o desempenho. A suspensão tipo McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros de 288 mm e os traseiros de 232 mm, garantem um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. Embora não conte com as ajudas à condução avançadas dos modelos atuais, a sua tecnologia foca-se em oferecer uma experiência de condução pura e direta, com uma direção de cremalheira que transmite fielmente o que acontece sob as rodas.
Concorrência
No seu segmento e época, o SEAT Ibiza FR de 2006 enfrentava rivais de peso no nicho dos compactos desportivos. Modelos como o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport ou o Volkswagen Polo GTI eram os seus concorrentes diretos. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Ibiza FR destacava-se pelo seu motor turboalimentado, que lhe outorgava uma entrega de potência muito característica, e pelo seu equilíbrio entre prestações e um uso diário relativamente confortável. O seu preço de 17.220 € posicionava-o como uma opção muito atrativa face aos seus contendores.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 é um carro que deixou a sua marca. É a encarnação da desportividade acessível, um veículo que lhe permite desfrutar da condução em cada trajeto sem renunciar à praticidade de um compacto de cinco portas. O seu motor turbo, o seu chassis afinado e a sua estética agressiva tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro com caráter e que ofereça emoções ao volante. Embora os anos passem, o seu espírito FR continua a ser um atrativo para os amantes da condução.