Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
153Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1169kg
Preço
13,092€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
267 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider (2007-2008)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider de 2006 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução dinâmica e juvenil. Com o seu motor a gasolina de 105 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre desempenho e eficiência no segmento dos compactos urbanos. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, oferece uma versatilidade que o torna apto tanto para o dia a dia na cidade como para alguma escapadela ocasional, mantendo sempre esse espírito desportivo que caracteriza a marca espanhola.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza Sportrider, a sensação é de agilidade e controlo. O motor de 1.6 litros e 105 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se voluntarioso e responde com vivacidade, especialmente na gama média de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10.6 segundos é mais do que suficiente para se mover com desenvoltura no trânsito e realizar ultrapassagens com confiança. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e permite extrair ao máximo as capacidades do motor. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de ligação com a estrada. A direção, embora não seja de assistência variável, é direta e transmite confiança, tornando cada curva um prazer. Em suma, é um carro que convida a desfrutar da condução, com um toque desportivo que se agradece em cada trajeto.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2006, na sua versão Sportrider, segue as linhas estéticas da época, com uma silhueta compacta e desportiva. As cinco portas conferem-lhe uma funcionalidade extra sem comprometer o seu apelo visual. Os faróis dianteiros, com o seu design afiado, e a grelha característica da SEAT, conferem-lhe um olhar decidido. Na parte traseira, os farolins integram-se harmoniosamente na carroçaria, e o conjunto transmite uma sensação de solidez e dinamismo. As jantes de 15 polegadas, com pneus 195/55 R15, complementam o aspeto desportivo do veículo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora simples, são agradáveis ao toque e resistentes ao passar do tempo. A habitabilidade é correta para quatro ocupantes, e a bagageira de 267 litros, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o SEAT Ibiza Sportrider de 2006, embora não contasse com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia o necessário para uma condução confortável e segura na sua época. O motor a gasolina de 1.6 litros com 16 válvulas e 105 CV, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garantia uma boa eficiência e um manuseamento direto. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados de 256 mm no eixo dianteiro e discos de 232 mm no traseiro, o que assegurava uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, é de esperar que incluísse os elementos de segurança passiva habituais para a época, como airbags e ABS. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferecia uma resposta previsível e um bom tato de estrada.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos urbanos de 2006, o SEAT Ibiza Sportrider enfrentava duros rivais. Modelos como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Peugeot 207 ou o Volkswagen Polo eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou comportamento dinâmico. O Ibiza distinguia-se pelo seu toque desportivo e pela sua relação qualidade-preço, procurando atrair um público jovem e dinâmico que valorizava a agilidade e a estética. Frente a eles, o Ibiza oferecia um equilíbrio muito interessante, com um motor solvente e um chassis bem afinado que o tornavam divertido de conduzir, sem renunciar à praticidade de um carro de cinco portas.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção atraente para quem procura um veículo compacto, ágil e com um toque desportivo. O seu motor de 105 CV oferece um desempenho adequado para o dia a dia e alguma alegria ocasional na estrada, enquanto o seu design intemporal e o seu interior funcional o tornam prático e agradável de usar. É um carro que transmite boas sensações ao volante, com uma direção precisa e uma suspensão equilibrada. Em suma, o Ibiza Sportrider é um companheiro fiel que combina a paixão pela condução com a versatilidade que se espera de um carro urbano, deixando uma marca de satisfação em cada viagem.