SEAT Ibiza III 5p 1.4 TDI 80 CV Rock & Roll (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

80CV

Torque

195Nm

Consumo

4.6l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

176km/h

Peso

1206kg

Preço

11,752

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

267 L

Tanque

45 L

Potência

59 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima80 CV / 59 kW
Torque máximo195 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas267 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza III 5p 1.4 TDI 80 CV Rock & Roll (2008-2009)

Descrição geral

O SEAT Ibiza III 5p 1.4 TDI 80 CV Rock & Roll, um modelo que viu a luz entre 2008 e 2009, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com o seu motor diesel de 80 CV, este Ibiza prometia um equilíbrio entre desempenho e economia, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. O seu design de cinco portas tornava-o prático para o dia a dia, mantendo a essência juvenil e dinâmica que sempre caracterizou a marca espanhola.

Experiência de condução

Ao volante, o Ibiza 1.4 TDI de 80 CV oferecia uma experiência de condução ágil e direta. A direção, embora sem assistência variável, transmitia confiança, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade. O motor diesel, com os seus 195 Nm de binário às 2200 rpm, respondia com solvência na maioria das situações, embora os seus 12,9 segundos para atingir os 100 km/h não o tornassem um bólide. No entanto, o seu consumo combinado de 4,6 l/100km era um ponto forte, convidando a percorrer quilómetros sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades, precisa e bem escalonada, contribuía para uma condução agradável.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza de terceira geração, especialmente na sua versão de cinco portas, destacava-se pelas suas linhas limpas e o seu aspeto juvenil. A carroçaria, com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm, oferecia uma silhueta compacta e bem proporcionada. Os detalhes exteriores, embora não excessivamente chamativos, conferiam-lhe uma personalidade própria dentro do segmento. No interior, a funcionalidade primava, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, cumpriam o seu cometido. A bagageira, com 267 litros, era suficiente para as necessidades diárias de uma família pequena ou para a bagagem de uma viagem curta.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Ibiza desta geração mantinha-se num nível adequado para a sua época e segmento. O motor 1.4 TDI de 80 CV, com injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. Embora carecesse de sistemas avançados como o Stop&Start, o seu consumo e emissões de CO2 (119 g/km) eram competitivos. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão que oferecia uma travagem eficaz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, era precisa e contribuía para a sensação de controlo.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários, o SEAT Ibiza 1.4 TDI 80 CV Rock & Roll enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 207 ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, motorizações e equipamento. O Ibiza posicionava-se como uma opção com um toque mais desportivo e juvenil, mantendo a fiabilidade e a eficiência como argumentos de peso face aos seus concorrentes.

Conclusão

O SEAT Ibiza III 5p 1.4 TDI 80 CV Rock & Roll foi um carro honesto e funcional, que cumpriu as expectativas de muitos condutores que procuravam um veículo compacto, económico e com um toque de personalidade. O seu motor diesel, embora não fosse um prodígio de potência, oferecia um consumo muito ajustado, ideal para o uso diário. O seu design intemporal e o seu comportamento dinâmico tornaram-no uma opção atraente no seu segmento, deixando uma boa recordação entre aqueles que o conduziram. Um carro que, sem grandes alardes, oferecia o que prometia.