Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1218kg
Preço
16,411€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
267 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport 130 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport de 2002 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de esportividade e eficiência diesel que poucos rivais conseguiam igualar. Com o seu motor de 131 CV, este Ibiza posicionava-se como uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza Sport 1.9 TDi de 131 CV oferecia sensações muito gratificantes. O motor diesel, com o seu generoso binário de 310 Nm às 1900 rpm, empurrava com força desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, estava ajustada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, permitindo desfrutar de uma condução ágil e precisa em estradas sinuosas. A direção de cremalheira contribuía para uma boa ligação com o asfalto, tornando cada viagem uma experiência emocionante.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2002, na sua versão de 5 portas, destacava-se pelas suas linhas desportivas e juvenis. Com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm, apresentava uma silhueta compacta e bem proporcionada. Os detalhes específicos da versão Sport, como as jantes de 15 polegadas com pneus 195/55 R15, acentuavam o seu caráter dinâmico. O interior, embora funcional, oferecia um ambiente agradável e uma boa ergonomia, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 267 litros, adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.9 TDi Sport de 2002 incorporava um motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo com geometria variável e intercooler, uma configuração avançada para a época que garantia um rendimento ótimo e uma eficiência notável. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguravam uma travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução, a sua tecnologia mecânica era robusta e fiável.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport de 131 CV enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Peugeot 206 ou o Renault Clio. No entanto, o Ibiza destacava-se pelo seu motor diesel de altas prestações, que oferecia uma combinação de potência e baixo consumo difícil de igualar na sua categoria, tornando-o numa opção muito atraente para aqueles que procuravam um compacto desportivo e económico de manter.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport de 2002 foi um carro que deixou a sua marca. O seu motor diesel potente e eficiente, combinado com um design atraente e um comportamento dinâmico, tornaram-no uma opção muito popular. Era um carro que convidava à condução, oferecendo sensações desportivas sem renunciar à praticidade de um compacto de 5 portas. Um verdadeiro ícone para os amantes dos diesel prestacionais.