Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
64CV
Torque
125Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1090kg
Preço
13,126€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
267 L
45 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e economia. Com o seu motor diesel de injeção direta, este Ibiza apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava um carro fiável e de baixo consumo no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.9 SDi de 64 CV oferece uma experiência de condução honesta. Não espere acelerações fulgurantes, com 0 a 100 km/h em 17 segundos, mas sim uma resposta constante e previsível, ideal para o dia a dia na cidade e trajetos interurbanos. O seu consumo combinado de 4,9 l/100km é um verdadeiro ponto forte, permitindo percorrer muitos quilómetros com um depósito. A direção e a suspensão, tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionam um equilíbrio entre conforto e agilidade, embora sem grandes pretensões desportivas. É um carro que cumpre a sua função com solvência e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza desta geração, com as suas 5 portas, é funcional e intemporal. As suas linhas são limpas e simples, sem estridências, o que lhe permite envelhecer com dignidade. As dimensões compactas (3953 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua bagageira de 267 litros oferece uma capacidade adequada para o uso diário. O acabamento Sport Rider, embora não transforme radicalmente a sua estética, adiciona um toque distintivo que o diferencia das versões mais básicas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.9 SDi de 2002 foca-se na eficiência mecânica. O seu motor diesel de 1.9 litros com injeção direta e 64 CV é o coração da sua proposta, destacando-se pela sua fiabilidade e baixo consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e precisa. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos carros modernos, a sua tecnologia foca-se no essencial: um motor duradouro e um chassis bem resolvido para uma condução segura e económica. Os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função com eficácia.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.9 SDi 64 CV Sport Rider competia num segmento muito renhido com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Peugeot 206. A sua principal vantagem face a eles era a combinação de um preço competitivo (13.126 € no seu lançamento), um consumo muito ajustado e a reputação de fiabilidade do grupo VAG, especialmente nos seus motores diesel. Oferecia uma alternativa prática e económica para quem procurava um utilitário robusto e com baixos custos de manutenção.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider de 2002 é um carro que, apesar da sua simplicidade, deixa uma marca de honestidade e eficiência. É um companheiro fiel para o dia a dia, um veículo que não procura impressionar com luxos, mas sim convencer com a sua economia de uso e a sua fiabilidade. O seu design intemporal e o seu motor diesel de baixo consumo tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a praticidade e a durabilidade acima de tudo. É um carro que, com o passar do tempo, continua a demonstrar o seu valor como um utilitário robusto e económico.