Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
14,206€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
267 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Stella · 101 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza de 2002, na sua versão 5p 1.9 TDi Stella, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente que marcou uma época. Com o seu motor diesel de 101 CV, este modelo oferecia uma combinação atraente de desempenho e economia de combustível, ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar a essência da marca espanhola num formato prático e funcional.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.9 TDi, a sensação é de solidez e agilidade. O motor diesel, com os seus 101 CV e um binário de 240 Nm às 1900 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar da estrada com confiança. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma ligação direta com o asfalto, tornando cada viagem uma experiência gratificante.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2002 é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas que combinam a funcionalidade com um toque juvenil. Os seus 3953 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas bem proporcionada. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, enquanto a bagageira de 267 litros oferece uma capacidade adequada para o segmento. Embora não procure a extravagância, o seu design é intemporal e continua a ser reconhecível nas ruas, com uma estética que prioriza a praticidade sem renunciar a uma imagem dinâmica.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.9 TDi Stella de 2002 incorpora soluções robustas e comprovadas. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica da época. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, assegura um controlo preciso e uma entrega de potência suave. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade e na durabilidade, oferecendo o essencial para uma condução segura e eficiente. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma capacidade de travagem adequada para o seu peso e prestações.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.9 TDi Stella competiu com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu motor diesel de grande rendimento e pelo seu equilíbrio entre desportividade e conforto. O seu preço de 14.206 euros posicionava-o como uma opção competitiva no segmento dos compactos, oferecendo uma excelente relação qualidade-preço e um caráter mais dinâmico do que alguns dos seus rivais diretos.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Stella de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, económico e fiável. O seu motor diesel é um ponto forte, oferecendo um consumo combinado de 5 l/100km e umas prestações mais do que dignas. O seu design funcional e o seu comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal tanto para a cidade como para viagens mais longas. É um carro que evoca nostalgia e ao mesmo tempo demonstra a solidez da engenharia da SEAT do início do século.