SEAT Ibiza 5p 1.4 16V 100 CV Cool (2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

101CV

Torque

126Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

1049kg

Preço

13,501

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

267 L

Tanque

45 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo126 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas267 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.4 16V 100 CV Cool (2004)

Descrição geral

O SEAT Ibiza de 2002, na sua versão 5 portas 1.4 16V de 100 CV Cool, apresenta-se como uma opção vibrante e prática dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 13.501 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar um público jovem e urbano que valorizava a agilidade e um toque de desportividade no seu dia a dia. O seu motor a gasolina de 101 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução dinâmica e eficiente para a época.

Experiência de condução

Ao volante do Ibiza 1.4 16V de 100 CV, a sensação é de agilidade e resposta. O motor, com os seus 101 CV, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h, números que, sem serem espetaculares, são mais do que suficientes para se mover com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite um bom tato da estrada, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O consumo combinado de 6,7 l/100km é razoável para um gasolina da sua potência, fazendo deste Ibiza um companheiro de viagem económico e divertido.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza de 2002 caracteriza-se pelas suas linhas juvenis e desportivas, que lhe conferem uma presença distintiva na estrada. A carroçaria de 5 portas combina funcionalidade com um estilo dinâmico, com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm. As jantes de 15 polegadas com pneus 190/55 R15 contribuem para a sua imagem atlética. No interior, embora os materiais sejam simples, o design é funcional e ergonómico, com uma bagageira de 267 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, cumpre para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.4 16V de 2002 incorpora um motor a gasolina de 1390 cc com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, com injeção indireta. A cabeça do motor e o bloco de alumínio contribuem para um peso contido do motor. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e estabilizador dianteiro. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de hoje em dia, para a sua época oferecia o essencial para uma condução segura e controlada.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários, o SEAT Ibiza 1.4 16V de 100 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Peugeot 206. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Ibiza destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, design atraente e um preço competitivo, o que o convertia numa opção muito interessante para aqueles que procuravam um carro com caráter e funcionalidade para o dia a dia.

Conclusão

O SEAT Ibiza 5p 1.4 16V 100 CV Cool de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção atraente para quem procura um utilitário com um toque de dinamismo. O seu motor enérgico, o seu design juvenil e a sua agilidade na condução tornam-no um companheiro ideal para a cidade e escapadelas ocasionais. É um carro que, sem grandes luxos, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção razoável. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.