SEAT Ibiza 5p 1.4 TDi 80 CV Cool (2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

80CV

Torque

195Nm

Consumo

4.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

176km/h

Peso

-kg

Preço

14,938

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

267 L

Tanque

45 L

Potência

59 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima80 CV / 59 kW
Torque máximo195 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas267 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.4 TDi 80 CV Cool (2005)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 5p 1.4 TDi 80 CV Cool de 2005 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro compacto, económico e com um toque de personalidade. Este modelo, com o seu motor diesel de 80 CV, oferecia um equilíbrio notável entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia na cidade e algumas escapadelas ocasionais.

Experiência de condução

Ao volante, o Ibiza 1.4 TDi 80 CV Cool sente-se ágil e manejável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função em ambientes urbanos. O motor diesel, com os seus 80 CV e 195 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. Os travões de disco ventilado dianteiros e tambor traseiros cumprem o seu cometido, oferecendo uma travagem segura e progressiva. Em geral, a experiência de condução é agradável e previsível, sem grandes surpresas, mas com a confiança de um carro bem assente.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza desta geração, lançado em 2002, caracteriza-se pelas suas linhas limpas e desportivas, que ainda hoje conservam um certo apelo. A versão de 5 portas oferece uma maior praticidade sem renunciar à estética juvenil. Os faróis dianteiros, com a sua forma afiada, e a grelha distintiva da SEAT conferem-lhe uma personalidade própria. No interior, o design é funcional e ergonómico, com os comandos bem localizados e de fácil acesso. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez. A habitabilidade é correta para quatro ocupantes, e a bagageira de 267 litros é suficiente para o uso diário.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Ibiza 1.4 TDi 80 CV Cool de 2005, como era de esperar para a sua época, não conta com as últimas inovações. No entanto, incorpora elementos essenciais que contribuem para o conforto e segurança. O motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler é um exemplo da tecnologia mecânica da época, oferecendo uma boa eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e suave. No capítulo da segurança, conta com travões ABS e airbags, elementos que eram padrão na maioria dos veículos do seu segmento. A direção assistida facilita as manobras, e o sistema de som, embora básico, cumpre a sua função de entretenimento.

Concorrência

No seu segmento e época, o SEAT Ibiza 1.4 TDi 80 CV Cool competia com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Peugeot 206. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e o seu bom comportamento dinâmico, herdado em parte da plataforma do Grupo Volkswagen. O seu motor diesel oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, sendo uma alternativa atraente para quem procurava um carro económico de manter e com um toque de caráter espanhol.

Conclusão

O SEAT Ibiza 5p 1.4 TDi 80 CV Cool de 2005 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção sensata para aqueles que procuram um veículo compacto, fiável e económico. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo ajustado, ideal para o uso diário. O seu design, embora não seja o mais moderno, continua a ser agradável à vista, e o seu comportamento dinâmico torna-o um carro divertido de conduzir. É um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpre com folga a sua função de transporte pessoal, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção contido.