SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi 100 CV Reference (2004-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

101CV

Torque

240Nm

Consumo

5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1142kg

Preço

14,286

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

267 L

Tanque

45 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas267 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi 100 CV Reference (2004-2005)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi de 100 CV Reference de 2002 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de eficiência e dinamismo que o tornou muito popular. Com o seu motor diesel, prometia um desempenho notável para o dia a dia e viagens ocasionais, mantendo o consumo de combustível sob controlo. Era uma opção inteligente para quem procurava um compacto versátil e económico.

Experiência de condução

Ao volante deste Ibiza, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 1.9 TDi de 100 CV, embora não seja um bólido, entrega a sua potência de forma contundente desde baixas rotações, graças aos seus 240 Nm de binário a 1900 rpm. Isto traduz-se numa boa resposta na cidade e ultrapassagens seguras em estrada. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Acelera de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 190 km/h, números respeitáveis para o seu segmento e ano. O consumo combinado de 5 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando cada viagem mais económica.

Design e estética

O design do Ibiza de 2002, na sua versão de 5 portas, é um reflexo da estética do início dos anos 2000: linhas limpas, uma silhueta compacta e uma presença robusta. Com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm, mostrava-se como um carro urbano mas com aspirações de carro familiar. A frente, com os seus faróis distintivos, conferia-lhe personalidade, enquanto a parte traseira mantinha uma sobriedade funcional. Embora não fosse o mais chamativo, o seu design era intemporal e prático, pensado para a vida quotidiana.

Tecnologia e características

Quanto à tecnologia, o Ibiza de 2002 centrava-se no essencial e funcional. O seu motor 1.9 TDi com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia diesel da época, procurando a máxima eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades era robusta e fiável. No chassis, a suspensão e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, asseguravam uma condução segura. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia estava orientada para a durabilidade e a economia de uso.

Concorrência

Na sua época, o SEAT Ibiza 1.9 TDi de 100 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Peugeot 206. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Ibiza destacava-se pelo seu motor TDi, que era sinónimo de fiabilidade e baixo consumo, e por um comportamento dinâmico que o tornava atraente para um público jovem e urbano.

Conclusão

O SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi de 100 CV Reference de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo do que um compacto diesel bem concebido pode oferecer. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design prático e uma condução ágil, tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo económico e fiável. É um carro que cumpre com as suas expectativas, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção contido. Um verdadeiro cavalo de batalha que deixou a sua marca na história da SEAT.