SEAT Ibiza 5p 1.4 Stella · 60 CV (1999-2002)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

60CV

Torque

116Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

15.1s

Vel. Máx.

157km/h

Peso

988kg

Preço

11,173

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

250 L

Tanque

45 L

Potência

44 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima60 CV / 44 kW
Torque máximo116 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas250 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.4 Stella · 60 CV (1999-2002)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 5p 1.4 Stella de 1999 é um veículo que, apesar dos seus anos, ainda evoca uma sensação de nostalgia e praticidade. Com o seu motor a gasolina de 60 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este Ibiza apresentava-se como uma opção acessível e funcional para a mobilidade urbana e os trajetos quotidianos. O seu design, embora discreto, prometia eficiência e um manuseamento simples, características muito valorizadas no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Ibiza 1.4 Stella, a experiência é honesta e sem pretensões. Os 60 CV do motor de 1.4 litros, embora modestos, são suficientes para se mover com agilidade na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos lembra-nos que não é um carro de corrida, mas a sua velocidade máxima de 157 km/h permite enfrentar viagens por estrada com tranquilidade. A direção, embora careça da precisão de modelos mais modernos, cumpre a sua função, e a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade. É um carro que se sente previsível e fácil de controlar, ideal para condutores que procuram simplicidade e fiabilidade.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza de 1999 é um reflexo da sua época: linhas suaves e funcionais, sem grandes alardes estéticos. Com um comprimento de 3876 mm, uma largura de 1640 mm e uma altura de 1422 mm, as suas proporções são compactas, o que facilita o estacionamento e a manobrabilidade em ambientes urbanos. As cinco portas adicionam um plus de praticidade, tornando o acesso ao habitáculo confortável para todos os ocupantes. A bagageira de 250 litros, embora não seja a maior, é suficiente para as necessidades diárias. É um design que prioriza a utilidade sobre a ostentação, com uma estética que envelheceu com dignidade.

Tecnologia e características

No âmbito tecnológico, o Ibiza 1.4 Stella de 1999 mantém-se fiel à simplicidade da sua época. O seu motor a gasolina de 1390 cc com injeção indireta e 4 cilindros em linha, oferece uma potência de 60 CV a 5000 rpm e um binário motor de 116 Nm a 3000 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e comprovada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão para a época. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de roda arrastada com elemento torsional, juntamente com a barra estabilizadora dianteira, contribuem para um comportamento dinâmico previsível. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, mas sim uma mecânica sólida e funcional.

Concorrência

Na sua época, o SEAT Ibiza 1.4 Stella competiu com outros utilitários populares como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza oferecia uma proposta equilibrada em termos de preço, equipamento e prestações. O seu motor de 60 CV situava-o num ponto intermédio, sendo mais potente que algumas versões básicas dos seus rivais, mas sem atingir as prestações das variantes mais desportivas. O seu design e a sua abordagem prática tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro fiável e económico para o dia a dia.

Conclusão

O SEAT Ibiza 5p 1.4 Stella de 1999 é um carro que representa a essência da mobilidade prática e económica. Com um preço de 11.173 € na sua altura, oferecia uma excelente relação qualidade-preço. O seu consumo combinado de 6,6 l/100km tornava-o eficiente para a sua época, e a sua fiabilidade mecânica tornou-o um clássico das nossas estradas. É um carro que, apesar de não se destacar pela sua potência ou pelo seu equipamento de luxo, cumpre com folga a sua função de transporte, oferecendo uma experiência de condução simples e honesta. Um companheiro fiel para o dia a dia que ainda hoje pode arrancar um sorriso a quem valoriza a simplicidade e a durabilidade.