Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1249kg
Preço
16,925€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 130 CV FR (2008)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 130 CV FR de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua a despertar paixões. Com o seu motor diesel de 131 CV, este Ibiza FR prometia fortes emoções e um consumo contido, uma combinação que poucos rivais conseguiam igualar no seu segmento. A sua estética desportiva e a sua afinação específica tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza FR 1.9 TDI 130 CV é uma delícia. O motor diesel empurra com força desde baixas rotações, oferecendo uma resposta imediata que convida a desfrutar de cada curva. A suspensão, mais firme do que noutras versões, proporciona uma excelente aderência e minimiza o rolamento da carroçaria, transmitindo uma grande sensação de controlo. A direção é precisa e comunicativa, permitindo traçar as curvas com confiança. É um carro que o faz sentir ligado à estrada, com um som do motor que, embora diesel, tem um toque desportivo que agrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h são números que, para a época, eram muito respeitáveis e ainda hoje permitem desfrutar de uma condução ágil e divertida.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2006 é inconfundivelmente desportivo. As suas três portas conferem-lhe uma silhueta mais dinâmica e agressiva. Os para-choques específicos, as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/40 R17 e os detalhes FR na carroçaria e no interior, como os bancos desportivos e o volante de couro, reforçam o seu caráter racing. Apesar das suas dimensões compactas (3953 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura), o Ibiza FR consegue uma presença imponente e atraente, que continua a ser valorizada por muitos entusiastas do modelo.
Tecnologia e características
Em 2006, a tecnologia do Ibiza FR centrava-se em oferecer um desempenho ótimo e uma experiência de condução gratificante. O motor 1.9 TDI de 131 CV destacava-se pelo seu sistema de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que maximizavam a eficiência e a potência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu chassis bem afinado e a sua direção de cremalheira ofereciam um controlo excelente.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza FR 1.9 TDI 130 CV enfrentava rivais como o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport ou o Ford Fiesta ST. No entanto, o Ibiza FR oferecia uma proposta única ao combinar um motor diesel de altas prestações com uma abordagem desportiva, algo que poucos dos seus concorrentes conseguiam igualar. A sua eficiência de consumo, com um combinado de 5,2 l/100km, tornava-o especialmente atraente face aos desportivos a gasolina, sem renunciar à diversão ao volante.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 130 CV FR de 2006 é um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de design desportivo, motor potente e eficiente, e um comportamento dinâmico excecional tornaram-no uma referência no seu segmento. É um carro que continua a ser procurado por aqueles que valorizam a condução pura e as sensações ao volante, demonstrando que a desportividade não está em conflito com a praticidade e um consumo razoável. Um verdadeiro ícone para os amantes dos compactos desportivos.