Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1249kg
Preço
16,925€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza III 3p 1.9 TDI 130 CV FR (2008)
Descrição geral
O SEAT Ibiza III 3p 1.9 TDI 130 CV FR, um modelo que marcou uma época entre 2008 e 2008, apresenta-se como uma opção vibrante e potente no segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 131 CV e uma estética desportiva, este Ibiza FR prometia emoções fortes e um desempenho notável para aqueles que procuravam algo mais do que um simples utilitário.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza FR com o seu motor 1.9 TDI de 131 CV oferecia uma experiência de condução enérgica e gratificante. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h, combinadas com um binário motor de 310 Nm às 1900 rpm, garantiam uma resposta contundente em qualquer situação. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, proporcionavam um bom equilíbrio entre desportividade e conforto, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. A direção de cremalheira contribuía para uma sensação de controlo direto e preciso, tornando cada viagem uma aventura.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 3 portas destacava-se pelo seu caráter desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria compacta conferiam-lhe uma presença dinâmica na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/40 R17, tanto dianteiros como traseiros, realçavam a sua imagem atlética. Embora o interior mantivesse a sobriedade característica da marca, os detalhes específicos da versão FR, como os bancos desportivos e o volante, davam um toque de exclusividade e funcionalidade, convidando a desfrutar da condução.
Tecnologia e características
No coração deste Ibiza FR batia um motor 1.9 TDI de 131 CV, uma joia da engenharia diesel da época. Equipado com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, este propulsor oferecia uma eficiência e um desempenho excecionais. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo cada cavalo de potência, enquanto o seu consumo combinado de 5,2 l/100km e as emissões de CO2 de 139 g/km o tornavam uma opção surpreendentemente económica para o seu nível de prestações. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução, a sua tecnologia mecânica era robusta e comprovada.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza FR 1.9 TDI 130 CV enfrentava concorrentes diretos como o Volkswagen Polo GTI, o Peugeot 207 GT ou o Ford Fiesta ST. Embora alguns dos seus rivais pudessem oferecer uma abordagem mais radical na desportividade ou um maior requinte interior, o Ibiza FR distinguia-se pelo seu equilíbrio entre prestações, eficiência e um preço competitivo. O seu motor diesel de alto desempenho era um ponto forte face à maioria dos seus concorrentes a gasolina, oferecendo um custo de utilização mais contido sem sacrificar a diversão ao volante.
Conclusão
O SEAT Ibiza III 3p 1.9 TDI 130 CV FR foi um carro que soube combinar a paixão pela condução com a praticidade do dia a dia. O seu motor diesel potente e eficiente, o seu design desportivo e o seu comportamento dinâmico tornaram-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um compacto com caráter. Embora os anos tenham passado, o seu espírito FR continua a ser uma referência do que um utilitário desportivo pode oferecer, deixando uma marca indelével na memória de quem o conduziu.