SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

150CV

Torque

220Nm

Consumo

7.8l/100

Emissões

180g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

216km/h

Peso

1229kg

Preço

16,825

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

267 L

Tanque

45 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas267 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2008)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 3p FR de 2006 é um compacto desportivo que encarna a paixão e o dinamismo da marca espanhola. Com o seu motor 1.8 20VT de 150 CV, este modelo promete uma experiência de condução emocionante e um design que não passa despercebido. É um carro pensado para aqueles que procuram sensações ao volante sem renunciar à praticidade de um utilitário.

Experiência de condução

Ao volante do Ibiza FR, a emoção é garantida. Os seus 150 CV fazem-se sentir com força, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 216 km/h. A suspensão desportiva, embora firme, proporciona uma excelente aderência em curvas, transmitindo confiança e agilidade. O motor turboalimentado entrega a sua potência de forma linear, com um binário de 220 Nm disponível desde as 2000 rpm, o que se traduz numa resposta contundente em qualquer mudança. A direção é precisa e comunicativa, convidando a desfrutar de cada trajeto. É um carro que o faz sentir conectado à estrada, com um som de motor que acompanha a experiência desportiva.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza FR de 2006 é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de 3 portas conferem-lhe uma silhueta dinâmica e agressiva. Os detalhes específicos da versão FR, como os para-choques desportivos, as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/40 R17 e a saída de escape cromada, realçam o seu caráter. No interior, os bancos desportivos e os detalhes em alumínio criam um ambiente que convida à condução. Apesar do seu foco desportivo, o design interior é funcional e ergonómico, com os controlos bem localizados e uma boa qualidade de materiais para o seu segmento e época.

Tecnologia e características

Embora o SEAT Ibiza FR de 2006 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, para a sua época oferecia um equipamento notável. O seu motor 1.8 20VT com injeção indireta, turbo e intercooler era uma amostra de engenharia avançada, proporcionando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e a de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, asseguravam um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. A direção de cremalheira oferecia uma resposta direta e precisa. Quanto ao conforto, dispunha de elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que tornavam as viagens mais agradáveis.

Concorrência

No seu segmento, o SEAT Ibiza FR de 2006 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Polo GTI, o Peugeot 206 RC ou o Renault Clio Sport. Cada um com as suas próprias virtudes, o Ibiza FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, design atraente e um preço competitivo. Oferecia uma alternativa emocionante e acessível para aqueles que procuravam um compacto prestacional com um toque de exclusividade.

Conclusão

O SEAT Ibiza 3p FR de 2006 é um carro que deixou a sua marca. É um veículo que combina a praticidade de um utilitário com a emoção de um desportivo. O seu design intemporal, o seu potente motor e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito interessante para os amantes da condução. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um estilo que não sai de moda. Um verdadeiro ícone para os entusiastas dos compactos desportivos.