Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
150CV
Torque
220Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1154kg
Preço
17,309€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2006)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 é um carro que evoca uma era dourada para os compactos desportivos. Com o seu motor turboalimentado e uma estética agressiva, este Ibiza FR posicionou-se como uma opção emocionante para quem procurava prestações e diversão ao volante sem renunciar à praticidade de um utilitário. O seu preço de 17.309 € na altura tornava-o acessível para muitos entusiastas, oferecendo uma proposta de valor muito atraente no segmento.
Experiência de condução
Conduzir o Ibiza FR de 2006 é uma experiência vibrante. O motor 1.8 20VT de 150 CV, com o seu turbo, entrega um 'pontapé' emocionante desde baixas rotações, empurrando com decisão até aos 216 km/h de velocidade máxima e permitindo um 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, está ajustada para oferecer um equilíbrio entre desportividade e conforto, embora em estradas esburacadas possa ser um pouco firme. A direção, de cremalheira, transmite boas sensações, convidando a encadear curvas com confiança. É um carro que o faz sentir conectado à estrada, com um som de motor que acompanha a experiência de forma gratificante.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza FR de 2006 é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas três portas conferem-lhe uma silhueta mais dinâmica e compacta. Os detalhes FR, como as jantes de 17 polegadas com pneus 205/40 R17, os para-choques específicos e a saída de escape visível, realçam o seu caráter racing. O interior, embora funcional, conta com bancos desportivos que oferecem boa aderência lateral e uma instrumentação clara que reforça a sensação de estar num carro com aspirações desportivas. É um design que, mesmo hoje, mantém um apelo intemporal para os amantes dos compactos picantes.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Ibiza FR de 2006 foca-se no essencial para a condução desportiva. O seu motor 1.8 20VT é uma joia da engenharia da época, com 5 válvulas por cilindro e injeção indireta, turbo e intercooler, que garantem uma entrega de potência linear e contundente. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e robusta, permitindo extrair ao máximo o potencial do motor. Embora careça das ajudas à condução modernas, a sua tecnologia foca-se na mecânica pura, oferecendo uma experiência de condução direta e sem filtros. Os travões de disco ventilados dianteiros de 288 mm e os discos traseiros de 232 mm asseguram uma capacidade de travagem adequada para o seu desempenho.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza FR de 2006 enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos. Entre eles, destacavam-se modelos como o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport ou o Ford Fiesta ST. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Ibiza FR distinguia-se pelo seu motor turbo, que lhe conferia uma vantagem em binário motor e uma sensação de impulso constante, assim como pela sua estética agressiva e o seu bom equilíbrio entre prestações e preço.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 é um carro que deixou a sua marca. É um compacto desportivo que oferece uma experiência de condução emocionante e direta, com um motor potente e um chassis bem afinado. O seu design continua a ser atraente e a sua fiabilidade mecânica, característica dos motores do Grupo Volkswagen da época, torna-o uma opção interessante para quem procura um clássico moderno com um toque picante. É um carro que, sem dúvida, continua a arrancar sorrisos aos seus proprietários e a quem o vê passar.