Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1219kg
Preço
14,389€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 100 CV Sportrider (2008)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 100 CV Sportrider de 2006 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de juventude e dinamismo. Com o seu motor diesel de 101 CV, prometia uma combinação atraente de desempenho e eficiência, ideal para quem procurava um compacto com caráter e um custo de utilização contido. Este modelo, na sua versão Sportrider, procurava oferecer um toque extra de desportividade num formato de três portas, o que o tornava especialmente atraente para um público jovem ou para aqueles que priorizavam o estilo em detrimento da máxima praticidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.9 TDI de 101 CV oferecia uma experiência de condução direta e enérgica. O motor diesel, com o seu generoso binário de 240 Nm disponível desde baixas rotações (1800 rpm), proporcionava uma resposta contundente que se traduzia numa boa aceleração (0 a 100 km/h em 10,8 segundos) e uma capacidade de recuperação notável. A direção, embora não fosse a mais comunicativa, permitia guiar o carro com precisão, e a suspensão, com um acerto firme, continha bem os movimentos da carroçaria, convidando a desfrutar das curvas. Na cidade, o seu tamanho compacto facilitava as manobras, enquanto em estrada, a estabilidade era boa, embora o ruído do motor diesel pudesse fazer-se notar a velocidades elevadas. Era um carro que te fazia sentir conectado com a estrada, com um ponto de diversão que poucos compactos da sua época ofereciam nesta configuração.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2006, especialmente na sua variante de três portas, destacava-se pelas suas linhas afiadas e o seu aspeto desportivo. A carroçaria compacta, com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm, conferia-lhe uma presença ágil e robusta. Os faróis dianteiros, com uma forma característica, e a grelha frontal davam-lhe um olhar decidido. A versão Sportrider adicionava detalhes que realçavam o seu caráter dinâmico, como jantes específicas e uma estética mais agressiva. O interior, embora funcional, não era o seu ponto mais forte em termos de design, mas cumpria o seu propósito, oferecendo uma ergonomia correta e uma disposição clara dos comandos. Os bancos, com um bom apoio lateral, contribuíam para a sensação desportiva do conjunto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza de 2006, embora não fosse uma referência em inovações de vanguarda, incorporava o necessário para a sua época. O seu motor 1.9 TDI de 101 CV era uma mecânica comprovada e fiável, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia um bom desempenho e uma eficiência notável para o seu tempo, com um consumo combinado de 4,9 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades era precisa e bem escalonada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão McPherson no eixo dianteiro que contribuía para o seu bom comportamento dinâmico. Não esperávamos grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, mas sim uma tecnologia mecânica sólida e eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV Sportrider enfrentava concorrentes de peso como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Peugeot 207. Face a eles, o Ibiza posicionava-se como uma opção mais desportiva e com um toque latino, oferecendo um equilíbrio entre prestações, consumo e um preço competitivo. O seu motor TDI era um argumento de peso, conhecido pela sua robustez e o seu bom desempenho, o que lhe permitia diferenciar-se de alguns rivais com mecânicas menos potentes ou eficientes. A versão Sportrider, além disso, dava-lhe um plus de exclusividade estética que outros modelos não ofereciam de série.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 100 CV Sportrider de 2006 foi um carro que soube conquistar um público que procurava um compacto com personalidade, um toque desportivo e um motor diesel fiável e eficiente. O seu design juvenil, as suas sensações de condução diretas e o seu bom desempenho tornaram-no uma opção muito atraente na sua época. Apesar de a tecnologia ter avançado muito desde então, este Ibiza continua a ser um exemplo de como um carro pode oferecer diversão e praticidade no mesmo pacote, deixando uma boa recordação naqueles que tiveram a oportunidade de o conduzir. Era um carro que te fazia sentir bem ao volante, com esse ponto de malícia que sempre caracterizou os modelos da SEAT.