SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport (2006)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

101CV

Torque

126Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

161g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1104kg

Preço

13,760

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

267 L

Tanque

45 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo126 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas267 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport (2006)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport de 2006 é um carro que, à primeira vista, convida à aventura. Com a sua carroçaria de três portas e um design que exala juventude, este Ibiza apresenta-se como uma opção vibrante para quem procura um companheiro ágil e com caráter na cidade e além. É um veículo que, apesar dos anos, mantém uma essência desportiva e um espírito descontraído que o fazem destacar.

Experiência de condução

Ao volante deste Ibiza, a sensação é de controlo e dinamismo. O seu motor de 101 CV, embora não seja o mais potente, oferece uma resposta enérgica que se sente especialmente viva em marchas curtas. A direção é precisa e a suspensão, com uma afinação mais firme nesta versão Sport, transmite confiança em cada curva. É um carro que o faz sentir conectado com a estrada, convidando-o a desfrutar de cada trajeto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h são números que, sem serem de tirar o fôlego, prometem diversão e agilidade no dia a dia.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza 3p de 2006 é um claro reflexo da sua época, com linhas que combinam desportividade com funcionalidade. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais compacta e atlética, acentuando o seu caráter juvenil. Os detalhes da versão Sport, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/45 R16, reforçam essa imagem dinâmica. No interior, o design é sóbrio mas funcional, com uma disposição dos elementos que prioriza a ergonomia e a facilidade de uso. Os materiais, embora não sejam de luxo, cumprem a sua função e transmitem uma sensação de solidez.

Tecnologia e características

Em 2006, a tecnologia no SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport focava-se no essencial para oferecer uma experiência de condução prazerosa e segura. O motor a gasolina de 1.4 litros com 16 válvulas e 101 CV, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e eficiente para o seu segmento. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com uma suspensão bem ajustada (McPherson à frente e eixo de torção atrás) que garantia um bom comportamento em estrada. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, oferecia o necessário para uma condução segura e agradável.

Concorrência

Na sua época, o SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários desportivos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Fiesta, o Peugeot 206, o Renault Clio e o Volkswagen Polo. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Ibiza destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, design juvenil e um preço competitivo. O seu motor de 101 CV colocava-o numa posição interessante face a versões semelhantes dos seus concorrentes, oferecendo um bom compromisso entre prestações e consumo.

Conclusão

O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção atraente para quem procura um utilitário com um toque desportivo e um caráter descontraído. O seu design intemporal, o seu comportamento dinâmico e o seu motor enérgico tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, capaz de oferecer momentos de diversão ao volante. É um carro que evoca nostalgia e, ao mesmo tempo, demonstra que a boa engenharia perdura. O seu consumo combinado de 6,7 l/100km e as suas emissões de 161 g/km de CO2 colocam-no na etiqueta C da DGT, um dado a ter em conta atualmente.