Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
116CV
Torque
170Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1122kg
Preço
14,775€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 2.0 Sport · 116 CV (2003-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 2.0 Sport de 2002 é um carro que, à primeira vista, convida à aventura. Com a sua carroçaria de três portas e um motor a gasolina de 116 CV, este Ibiza apresenta-se como uma opção vibrante para quem procura um compacto com um toque desportivo e uma condução ágil. É um veículo que, apesar dos anos, mantém a sua essência juvenil e a sua capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 2.0 Sport, as sensações são de pura diversão. O seu motor de 116 CV, embora não seja o mais potente, oferece uma resposta enérgica, especialmente a médio regime, onde os seus 170 Nm de binário se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h são números respeitáveis para a sua época, que lhe permitem desfrutar de ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e desportividade, permitindo que o carro se sinta colado ao asfalto em curvas sem sacrificar demasiado o conforto em viagens longas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma boa sensação de controlo, tornando cada curva precisa e gratificante. É um carro que o faz sentir parte da estrada, com uma ligação direta e emocionante.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza 3p 2.0 Sport é um reflexo do seu espírito juvenil e desportivo. As suas linhas são fluidas e dinâmicas, com uma silhueta compacta e atlética que o faz destacar. Os faróis dianteiros, com o seu design afiado, conferem-lhe um olhar decidido, enquanto a grelha frontal, com o logótipo da SEAT ao centro, confere-lhe uma identidade inconfundível. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter desportivo, e as jantes de 15 polegadas, com pneus 195/55 R15, complementam a sua estética agressiva. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora simples, transmitem uma sensação de solidez. Os bancos desportivos, com boa aderência lateral, convidam-no a desfrutar da condução, enquanto o espaço interior, embora compacto, é suficiente para quatro ocupantes em viagens curtas. É um design que, apesar dos anos, continua a ser atraente e intemporal, com um toque de personalidade que o distingue de outros compactos da sua geração.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o SEAT Ibiza 3p 2.0 Sport de 2002, como bom carro da sua época, foca-se no essencial. O seu motor a gasolina de 2.0 litros, com injeção indireta, é um propulsor robusto e fiável, concebido para oferecer um desempenho consistente. A transmissão manual de cinco velocidades, com uma embraiagem monodisco a seco, é precisa e suave, permitindo mudanças de marcha rápidas e fluidas. Embora careça das sofisticadas ajudas à condução dos carros modernos, o Ibiza Sport beneficia de uma suspensão bem ajustada e de travões de disco ventilados na parte dianteira e discos na traseira, que garantem uma travagem eficaz e segura. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta direta e comunicativa, o que contribui para uma experiência de condução mais pura e conectada. É um carro que, na sua simplicidade tecnológica, oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza 3p 2.0 Sport de 2002 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu caráter mais desportivo e o seu design juvenil. Enquanto o Polo oferecia uma maior sobriedade e qualidade percebida, o Ibiza apostava numa condução mais dinâmica e num preço mais competitivo. O Ford Fiesta, por sua vez, era conhecido pela sua agilidade, mas o Ibiza oferecia um motor mais potente nesta versão Sport. O Peugeot 206 e o Renault Clio, com os seus designs mais arredondados, competiam no mesmo segmento, mas o Ibiza diferenciava-se pela sua estética mais afiada e o seu enfoque mais desportivo. Em suma, o Ibiza 2.0 Sport posicionava-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam um compacto com um toque de picante e uma personalidade própria.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 2.0 Sport de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto com caráter. O seu design desportivo, o seu motor enérgico e a sua condução ágil tornam-no um veículo divertido de conduzir, ideal para o dia a dia e para escapadelas de fim de semana. Embora careça das últimas tecnologias, a sua simplicidade mecânica e a sua fiabilidade tornam-no um carro fácil de manter e desfrutar. É um carro que o convida a viver a estrada, a sentir cada curva e a desfrutar de cada viagem. Um clássico moderno que continua a oferecer emoções ao volante.