Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1192kg
Preço
15,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Sport 130 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Sport de 130 CV, lançado em 2002, representa uma das versões mais emocionantes e desejadas da terceira geração do popular utilitário espanhol. Com o seu motor diesel de altas prestações e um foco claramente desportivo, este modelo posicionou-se como uma opção muito atrativa para quem procurava um carro compacto com um desempenho surpreendente e um consumo contido. A sua estética de três portas acentuava o seu caráter juvenil e dinâmico, tornando-o uma referência no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.9 TDi Sport de 130 CV oferecia sensações puras e diretas. O motor 1.9 TDi, conhecido pela sua contundência, entregava um pontapé de aceleração que te colava ao banco, especialmente em marchas curtas. A direção, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão mais firme que as versões padrão, permitia desfrutar de uma condução ágil e divertida em estradas sinuosas. Era um carro que convidava a ser explorado, com uma resposta imediata ao acelerador e uma capacidade de recuperação impressionante. Apesar da sua natureza desportiva, mantinha um bom equilíbrio para o uso diário, embora a suspensão pudesse ser um pouco seca em pisos irregulares. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades era um prazer de usar, com percursos curtos e precisos que contribuíam para a experiência de condução.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de três portas de 2002, na sua versão Sport, destacava-se pelas suas linhas afiadas e o seu aspeto atlético. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, conferiam-lhe um olhar agressivo, enquanto a grelha e os para-choques específicos da versão Sport acentuavam a sua desportividade. As jantes de liga leve de 15 polegadas, embora não excessivamente grandes, complementavam perfeitamente o conjunto. No interior, o design era funcional e orientado para o condutor, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade aceitável para a época. Os bancos desportivos ofereciam um excelente apoio lateral, fundamental para desfrutar do seu dinamismo. Apesar de ser um três portas, o acesso aos lugares traseiros era razoável, e a bagageira, com 267 litros, cumpria para o dia a dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.9 TDi Sport de 2002 incorporava o essencial para o seu segmento e época. O seu motor 1.9 TDi de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler era uma joia da engenharia diesel, oferecendo uma combinação excecional de potência e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades era um ponto a favor, permitindo um melhor aproveitamento do motor e contribuindo para um consumo de combustível muito baixo para as suas prestações. Quanto à segurança, contava com ABS e airbags frontais, elementos padrão na maioria dos veículos da época. O sistema de direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma boa ligação com a estrada. Não era um carro carregado de gadgets, mas sim focado na mecânica e na experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport de 130 CV enfrentava rivais de peso no segmento dos utilitários desportivos diesel. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Polo 1.9 TDI de 130 CV, com o qual partilhava plataforma e motor, oferecendo uma alternativa mais sóbria. Outros concorrentes incluíam o Peugeot 206 GTi HDi, que procurava um equilíbrio semelhante entre desportividade e eficiência, ou o Ford Fiesta ST TDCi, embora este último tenha chegado um pouco mais tarde. O Ibiza diferenciava-se pelo seu caráter mais passional e a sua estética mais atrevida, oferecendo uma proposta muito atrativa para um público jovem e dinâmico que procurava um carro com garra e um custo de utilização contido.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Sport de 130 CV de 2002 foi um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um chassis ágil e um design atraente tornaram-no uma referência na sua categoria. Era um carro que te fazia sentir vivo ao volante, com uma resposta contundente e um comportamento dinâmico que convidava à diversão. Apesar dos anos, continua a ser um modelo muito valorizado no mercado de segunda mão pela sua fiabilidade mecânica e o seu baixo consumo. Representa a essência da SEAT: desportividade, paixão e praticidade num formato compacto. Um verdadeiro ícone para os amantes dos utilitários desportivos.