Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
64CV
Torque
125Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1090kg
Preço
12,705€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de juventude e dinamismo. Com a sua carroçaria de três portas e um motor diesel de 64 CV, apresentava-se como uma opção prática e económica para o dia a dia, sem renunciar a um toque desportivo na sua estética. O seu preço de 12.705 € na altura posicionava-o como uma alternativa atraente no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante deste Ibiza, a sensação predominante é a de um carro honesto e funcional. O motor 1.9 SDi, embora não seja um desperdício de potência com os seus 64 CV, oferece uma resposta suficiente para a condução urbana e trajetos interurbanos, destacando-se pelo seu baixo consumo de gasóleo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos e uma velocidade máxima de 162 km/h lembram-nos que não é um carro de altas prestações, mas a sua agilidade na cidade e a facilidade de manuseio graças à sua direção de cremalheira e à suspensão McPherson dianteira, tornam-no um companheiro agradável. A transmissão manual de 5 velocidades permite extrair ao máximo o binário motor de 125 Nm a 1600 rpm, o que se traduz numa condução relaxada e eficiente.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2002, especialmente na sua versão de 3 portas Sport Rider, mantém uma estética juvenil e intemporal. As suas linhas são limpas e funcionais, com uma frente que denota caráter e uma traseira compacta. As dimensões de 3953 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2460 mm, conferem-lhe uma presença equilibrada. O interior, embora sóbrio, está desenhado para ser prático e oferecer um espaço adequado para cinco ocupantes, com uma bagageira de 267 litros que cumpre com as expectativas de um carro do seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza de 2002 foca-se na fiabilidade e na eficiência. O seu motor diesel de injeção direta, com 4 cilindros e 1896 cc, é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de roda arrastada com elemento torsional, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, garantem um comportamento seguro e previsível. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução simples e eficaz.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider competia num segmento muito renhido. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 206. Face a eles, o Ibiza oferecia uma proposta equilibrada, com um design atraente, um motor diesel muito eficiente e um preço competitivo, o que o tornava uma opção muito a ter em conta para aqueles que procuravam um utilitário fiável e económico.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider de 2002 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente. É um veículo que cumpre com as suas funções de transporte diário, oferecendo um consumo ajustado e uma condução agradável. O seu design intemporal e a sua fiabilidade mecânica tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro com história e uma manutenção contida. É um carro que, sem grandes alardes, o acompanha fielmente em cada trajeto, deixando uma marca de simplicidade e eficácia.