Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1142kg
Preço
15,160€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Fresh 100 CV (2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Fresh de 100 CV, lançado em 2004, representa uma proposta compacta e enérgica dentro do segmento dos utilitários. Com o seu motor diesel, este Ibiza prometia eficiência e um desempenho ágil, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. O seu design de três portas conferia-lhe um ar juvenil e desportivo, procurando captar um público que valorizava a estética e a funcionalidade num tamanho contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.9 TDi Fresh de 100 CV oferecia uma experiência de condução gratificante. O motor diesel, com os seus 240 Nm de binário a apenas 1900 rpm, proporcionava uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações tarefas simples. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, combinada com uma velocidade máxima de 190 km/h, tornava-o um carro capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em trajetos longos. A direção, embora sem assistência variável, era precisa e transmitia confiança ao condutor.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de três portas de 2004 destacava-se pelas suas linhas limpas e pela sua silhueta compacta e desportiva. Com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm, as suas proporções eram equilibradas e atraentes. Os pneus 195/55 R15, montados sobre jantes de 6x15, complementavam a sua imagem juvenil. O interior, embora funcional, oferecia um espaço adequado para cinco ocupantes, com uma bagageira de 267 litros que, embora não fosse a maior da sua categoria, era suficiente para o uso diário. A estética geral do carro refletia a filosofia da SEAT de oferecer veículos com um toque de desportividade e um design moderno para a sua época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.9 TDi Fresh de 2004 incorporava soluções práticas e eficientes. O seu motor 1.9 TDi, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho diesel. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, garantia uma mudança de marchas suave e precisa. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, proporcionando uma capacidade de travagem adequada. Embora não dispusesse das últimas inovações em assistência à condução, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o SEAT Ibiza 1.9 TDi Fresh de 100 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento ou prestações. No entanto, o Ibiza distinguia-se pelo seu motor diesel potente e eficiente, o seu comportamento dinâmico e a sua estética desportiva, o que o convertia numa opção atraente para aqueles que procuravam um equilíbrio entre desempenho e economia de uso.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Fresh de 100 CV de 2004 foi um carro que soube combinar com acerto um design atraente, um motor diesel potente e eficiente, e um comportamento dinâmico. O seu preço de 15.160 euros posicionava-o como uma opção interessante dentro do seu segmento, oferecendo uma boa relação qualidade-preço. Era um veículo ideal para quem procurava um carro compacto, ágil e com um consumo contido, perfeito para o dia a dia e com a capacidade de enfrentar viagens mais longas com solvência. Um carro que deixou uma marca importante na história da SEAT e no coração de muitos condutores.