Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
126Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1067kg
Preço
12,905€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella Aut. · 75 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella Aut. de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de juventude e dinamismo. Com a sua carroçaria de três portas, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. O seu motor a gasolina de 75 CV, combinado com uma transmissão automática de quatro velocidades, promete uma condução confortável e sem complicações, embora não isenta de carácter.
Experiência de condução
Ao volante deste Ibiza, a sensação é de controlo e leveza. A direção, embora não seja a mais direta, responde com suficiente precisão para o dia a dia. O motor de 75 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se voluntarioso na cidade e permite manter velocidades de cruzeiro razoáveis em estrada, desde que não se exijam acelerações fulgurantes. A caixa de velocidades automática de quatro marchas, com o seu conversor de binário, oferece transições suaves, priorizando o conforto sobre a desportividade. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, proporciona um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar o aprumo em curvas. É um carro que convida a desfrutar da condução relaxada, com uma boa visibilidade e um posto de condução ergonómico que facilita as viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2002, na sua versão de três portas, é um claro reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são arredondadas mas com um toque de desportividade, especialmente nesta configuração de carroçaria. Os faróis dianteiros, grandes e expressivos, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins compactos, reforça a imagem de carro ágil. As jantes de 14 polegadas, com pneus 185/60 R14, complementam o conjunto, proporcionando uma presença equilibrada. O interior, embora sóbrio, é funcional e está bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço, para ser um três portas, é surpreendentemente generoso, especialmente nos lugares dianteiros. A bagageira, com 267 litros, oferece uma capacidade adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Ibiza de 2002 situa-se no seu contexto temporal. O seu motor a gasolina de 1.4 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é um propulsor fiável e comprovado. A transmissão automática de quatro velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia na sua época um conforto considerável para a condução urbana. Quanto à segurança, contava com os elementos básicos da época, como travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, e uma direção de cremalheira. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, mas sim uma mecânica robusta e um equipamento funcional que cumpre o seu cometido.
Concorrência
No seu segmento e época, o SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella Aut. competia com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza oferecia um equilíbrio interessante entre design juvenil, comportamento dinâmico e um preço competitivo. O seu motor de 75 CV e a caixa automática posicionavam-no como uma opção prática para quem procurava conforto na cidade, diferenciando-se de rivais que talvez oferecessem motores mais potentes ou caixas manuais como única opção. A sua estética, com um toque mais passional que alguns dos seus concorrentes, também era um ponto a seu favor.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella Aut. de 2002 é um carro que, apesar da sua idade, mantém um encanto particular. É um veículo honesto, sem pretensões de desportividade extrema, mas que cumpre com folga a sua função de transporte diário. O seu design intemporal, a sua mecânica fiável e o seu conforto de marcha tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro compacto, ágil e fácil de conduzir, especialmente em ambientes urbanos. É um carro que evoca nostalgia e que, com uma boa manutenção, ainda pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.