Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
126Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1067kg
Preço
14,905€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. · 75 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. de 2002 é um veículo que, à primeira vista, evoca a essência de uma época onde a funcionalidade e a simplicidade eram pilares. Com a sua carroçaria de 3 portas, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. O seu motor a gasolina de 75 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, promete uma experiência de condução relaxada, embora sem grandes pretensões desportivas. Este modelo, com um preço de 14.905 €, posicionava-se como uma alternativa acessível e prática no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut., a sensação predominante é a de um carro honesto e sem complicações. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função no ambiente urbano, onde o seu tamanho compacto facilita as manobras. O motor de 75 CV, embora não ofereça uma aceleração fulgurante (15,6 segundos de 0 a 100 km/h), é suficiente para o dia a dia, especialmente na cidade. A transmissão automática de 4 velocidades, com conversor de binário, prioriza a suavidade nas mudanças, embora possa ser algo lenta em situações que exijam uma resposta mais imediata. Em estrada, a sua velocidade máxima de 170 km/h permite manter velocidades de cruzeiro razoáveis, mas não convida a uma condução dinâmica. O consumo combinado de 7,5 l/100km é um dado a ter em conta, refletindo um equilíbrio entre prestações e eficiência para a sua época. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um compromisso adequado entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem transmitir vibrações excessivas ao habitáculo. Em geral, é um carro que transmite confiança e facilidade de utilização, ideal para aqueles que procuram um meio de transporte fiável e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2002, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da estética automóvel do início dos anos 2000. As suas linhas são limpas e funcionais, com uma silhueta compacta que enfatiza o seu caráter urbano. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o logótipo da SEAT ao centro, lhe confere uma identidade reconhecível. A ausência de portas traseiras acentua o seu perfil desportivo e juvenil. No interior, o design é sóbrio e ergonómico, com os controlos principais ao alcance do condutor. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e bem montados, pensados para resistir ao passar do tempo. A instrumentação é clara e fácil de ler, fornecendo a informação essencial num relance. Apesar das suas dimensões compactas (3953 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura), o habitáculo oferece um espaço razoável para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser algo apertados em viagens longas. A bagageira, com 267 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem diária ou pequenas compras.
Tecnologia e características
No SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. de 2002, a tecnologia foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor a gasolina de 1.390 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, incorpora injeção indireta, uma solução comprovada e eficiente para a época. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais avançada, oferece uma condução confortável e sem a necessidade de mudar de marcha manualmente. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração padrão para veículos do seu segmento. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona um controlo adequado. Em termos de equipamento, a versão Signa costumava incluir elementos como vidros elétricos, fecho centralizado e ar condicionado, comodidades que melhoravam a experiência a bordo. Embora não incorpore as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, o Ibiza de 2002 oferecia um conjunto tecnológico sólido e funcional para o seu tempo, centrado na durabilidade e na facilidade de manutenção.
Concorrência
No mercado de 2002, o SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. enfrentava uma concorrência robusta no segmento dos utilitários compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Polo, com o qual partilhava plataforma e alguns componentes, o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Renault Clio e o Peugeot 206. Cada um destes veículos oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Ibiza distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design juvenil e a sua relação qualidade-preço, posicionando-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro prático e fiável com um toque de desportividade.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia da sua época. É um veículo honesto, sem pretensões, concebido para cumprir as necessidades de transporte diário de forma eficiente e fiável. O seu tamanho compacto, o seu motor a gasolina de 75 CV e a sua transmissão automática tornam-no uma opção ideal para a cidade, onde a sua agilidade e facilidade de manuseamento são as suas maiores virtudes. Embora não seja um carro para os amantes das altas prestações, o seu conforto e o seu consumo razoável tornam-no atraente para aqueles que procuram um companheiro de viagem prático e económico. Em suma, o Ibiza de 2002 é um clássico moderno que continua a oferecer uma experiência de condução simples e satisfatória.