Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
195Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1128kg
Preço
13,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi Stella 75 CV (2003-2004)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi Stella de 75 CV, fabricado entre 2003 e 2004, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente dentro do segmento dos utilitários. Com o seu motor diesel de três cilindros, este Ibiza prometia um consumo ajustado e um desempenho adequado para o dia a dia, mantendo a essência desportiva e juvenil que sempre caracterizou o modelo.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza 1.4 TDi Stella oferecia uma experiência de condução ágil e direta, típica dos modelos da SEAT. O motor, apesar dos seus 75 CV, entregava um binário de 195 Nm às 2200 rpm, o que se traduzia numa resposta enérgica a baixas rotações, ideal para a condução urbana. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção de cremalheira contribuía para uma sensação de controlo precisa, embora a ausência de assistência variável pudesse ser notada em manobras a baixa velocidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h colocavam-no na média da sua categoria, sem grandes alardes mas cumprindo com as expectativas de um utilitário diesel.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 2002, na sua versão de 3 portas, destacava-se pelas suas linhas dinâmicas e juvenis. Com um comprimento de 3953 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1441 mm, as suas proporções eram compactas e equilibradas. A frente exibia faróis afiados e uma grelha distintiva, enquanto a traseira mantinha uma estética limpa e funcional. As jantes de 14 polegadas com pneus 185/60 R14 complementavam a sua imagem desportiva. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser funcional e ergonómico, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 267 litros, suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.4 TDi Stella incorporava um motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, uma configuração avançada para a época que otimizava a eficiência e o desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades assegurava um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, proporcionando uma capacidade de travagem adequada. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e na eficiência do motor.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza 1.4 TDi Stella competia com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Peugeot 206. Face a eles, o Ibiza oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pelo seu design mais desportivo e o seu comportamento dinâmico, sem renunciar à eficiência do seu motor diesel. O seu preço de 13.060 € posicionava-o de forma competitiva no mercado, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para aqueles que procuravam um utilitário diesel com um toque de carácter.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi Stella de 75 CV foi um carro que soube combinar a eficiência de um motor diesel com a agilidade e o design característicos da marca. Ideal para a cidade e escapadelas curtas, oferecia uma experiência de condução satisfatória e um consumo muito contido, com uma média de 4,6 l/100km. O seu design intemporal e a sua fiabilidade mecânica tornaram-no uma opção popular na sua altura, e ainda hoje continua a ser um carro prático e económico para muitos.