Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
179CV
Torque
245Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1177kg
Preço
21,060€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 180 CV Cupra (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT Ibiza Cupra de 2002 é um compacto desportivo que encarna a paixão pela condução. Com o seu motor 1.8 20VT de 179 CV, este modelo de três portas posiciona-se como uma opção emocionante para quem procura um carro ágil e potente. O seu design distinto e o seu foco no desempenho tornam-no um clássico moderno que ainda hoje desperta admiração.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza Cupra, as sensações são puramente desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 229 km/h prometem emoções fortes. O motor turboalimentado entrega a sua potência de forma contundente, especialmente a partir das 2000 rpm, onde os 245 Nm de binário se fazem notar. A suspensão McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro, oferecem um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz, convidando a desfrutar de cada curva. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada, tornando cada trajeto uma experiência vibrante.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza Cupra de 2002 é inconfundivelmente desportivo e agressivo. As suas linhas compactas de três portas são realçadas com elementos específicos da versão Cupra, como para-choques mais proeminentes, jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/40 R17 e uma estética geral que transmite dinamismo. Apesar das suas dimensões contidas (3953 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura), a sua presença na estrada é notável. O interior, embora funcional, foca-se no condutor, com bancos desportivos e uma instrumentação clara que reforça o seu caráter prestacional.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do Ibiza Cupra de 2002 encontra-se o seu motor a gasolina 1.8 20VT. Este propulsor de quatro cilindros, com 5 válvulas por cilindro, injeção indireta, turbo e intercooler, é uma joia da engenharia da época, capaz de entregar 179 CV a 5800 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades encarrega-se de gerir esta potência, enviando-a para as rodas dianteiras. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos modelos atuais, a sua tecnologia mecânica está desenhada para oferecer um desempenho ótimo e uma experiência de condução pura. O consumo combinado de 7,9 l/100km, segundo o ciclo NEDC, é razoável para um carro das suas características.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza Cupra de 2002 enfrentava rivais de peso como o Peugeot 206 RC, o Renault Clio Sport e o Volkswagen Polo GTI. Cada um oferecia a sua própria interpretação de um compacto desportivo, mas o Ibiza Cupra destacava-se pelo seu motor turboalimentado, que lhe outorgava uma vantagem em binário e uma entrega de potência mais contundente num leque mais amplo de rotações. A sua relação qualidade-preço e a sua estética agressiva também o tornavam muito competitivo no mercado dos "hot hatch".
Conclusão
O SEAT Ibiza Cupra de 2002 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a essência da desportividade num formato compacto, oferecendo um desempenho emocionante e um design que continua a cativar. É um carro para aqueles que valorizam a ligação com a estrada e desfrutam da condução no seu estado mais puro. Apesar dos anos, o seu espírito continua vivo, tornando-o um objeto de desejo para os entusiastas.