Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
160CV
Torque
330Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1215kg
Preço
20,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra, lançado em 2002, é um veículo que marcou uma época. Este compacto desportivo, com o seu motor diesel de altas prestações, prometia emoções fortes e um consumo contido, uma combinação que poucos rivais podiam igualar na sua altura. Representa a audácia da SEAT ao fundir a desportividade com a eficiência do diesel, criando um carro que não deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza Cupra TDI de 160 CV oferecia uma experiência de condução vibrante. O motor 1.9 TDI, conhecido pela sua contundência, entregava um binário impressionante de 330 Nm a apenas 1900 rpm, o que se traduzia numa aceleração forte e recuperações fulgurantes. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo cada mudança, enquanto a suspensão desportiva e os travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro garantiam um controlo excecional e uma grande capacidade de travagem. Era um carro que convidava a desfrutar de cada curva, com uma direção precisa e um chassis ágil que transmitia confiança. A velocidade máxima de 220 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos falavam por si do seu caráter desportivo.
Design e estética
O design do Ibiza Cupra de 2002 era uma declaração de intenções. As suas linhas agressivas, com para-choques específicos, jantes de liga leve de 17 polegadas e uma carroçaria de 3 portas, distinguiam-no claramente do resto da gama Ibiza. O aspeto musculoso e desportivo, com uma altura rebaixada e detalhes aerodinâmicos, transmitia uma sensação de velocidade e dinamismo mesmo quando estava parado. Era um carro que atraía olhares e que, apesar dos anos, continua a manter uma estética atraente e intemporal para os amantes dos compactos desportivos.
Tecnologia e características
No seu coração, o Ibiza Cupra TDI albergava um motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, uma tecnologia avançada para a época que lhe permitia alcançar os 160 CV de potência. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start, a sua mecânica era robusta e eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades era um elemento chave para aproveitar ao máximo o potencial do motor. Quanto à segurança e ao conforto, incorporava elementos essenciais para a época, embora sem as sofisticações dos veículos atuais.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Ibiza Cupra 1.9 TDI 160 CV enfrentava rivais como o Volkswagen Polo GTI, o Peugeot 206 RC ou o Renault Clio Sport. No entanto, a sua proposta de um motor diesel de altas prestações diferenciava-o, oferecendo uma alternativa única para aqueles que procuravam desportividade sem renunciar à eficiência no consumo de combustível. A sua combinação de potência, binário e baixo consumo tornava-o um concorrente formidável e muito atraente.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra de 2002 é um carro que deixou uma marca indelével. Foi um pioneiro ao demonstrar que um diesel podia ser sinónimo de desportividade e emoção, sem sacrificar a economia de uso. O seu design agressivo, as suas prestações contundentes e o seu caráter dinâmico converteram-no num objeto de desejo para muitos entusiastas. Hoje em dia, continua a ser um clássico moderno, valorizado pela sua singularidade e pela experiência de condução que oferece. É um testemunho da audácia da SEAT e da versatilidade do motor TDI.