Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
150CV
Torque
220Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1154kg
Preço
17,525€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
267 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2002 é uma máquina que evoca a paixão pela condução. Com o seu motor turboalimentado e uma estética desportiva, este Ibiza posicionou-se como uma opção emocionante para quem procurava um compacto com caráter e prestações.
Experiência de condução
Ao volante deste Ibiza, a emoção é garantida. Os seus 150 CV fazem-se sentir com uma imediatidade que te cola ao banco, especialmente quando o turbo entra em ação. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, oferece um equilíbrio que te permite desfrutar de cada curva. É um carro que te convida a explorá-lo, a sentir a estrada e a desfrutar de uma experiência de condução vibrante e direta. O som do motor, embora não seja um rugido, acompanha a experiência com uma nota desportiva que te conecta ainda mais com a máquina.
Design e estética
O design do Ibiza FR de 2002 é um claro reflexo do seu espírito desportivo. As suas linhas são afiadas e dinâmicas, com uma carroçaria de 3 portas que acentua o seu caráter juvenil e agressivo. Os detalhes específicos da versão FR, como as jantes de 16 polegadas e os para-choques mais proeminentes, conferem-lhe uma presença imponente e distintiva. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pela sua estética intemporal e o seu inconfundível ar de carro de rali para a rua.
Tecnologia e características
Na sua época, o Ibiza FR incorporava uma tecnologia notável para o seu segmento. O seu motor 1.8 20VT, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um prodígio de engenharia que oferecia uma potência considerável para o seu tamanho. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garantia uma conexão direta com a estrada. Embora não contasse com as ajudas eletrónicas dos carros modernos, a sua tecnologia centrava-se na mecânica pura, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem filtros.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos, o SEAT Ibiza FR de 2002 enfrentava duros rivais como o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport ou o Ford Fiesta ST. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Ibiza destacava-se pelo seu motor turbo, a sua estética agressiva e a sua relação qualidade-preço, tornando-se uma opção muito atrativa para os entusiastas da condução.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2002 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que te convida a viver a estrada, a sentir a potência sob o pé direito e a desfrutar de cada trajeto com um sorriso. A sua combinação de design desportivo, prestações emocionantes e uma mecânica robusta tornam-no um clássico moderno que continua a ser capaz de arrancar paixões. É um carro para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte, para quem anseia por uma experiência de condução autêntica e cheia de caráter.