Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
156CV
Torque
210Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1119kg
Preço
17,808€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
45 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza Cupra · 156 CV (2000-2002)
Descrição geral
O SEAT Ibiza Cupra de 1999, um ícone da esportividade compacta, apresenta-se como uma máquina emocionante e acessível. Com seu motor 1.8 Gasolina de 156 CV, este modelo de 3 portas prometia sensações fortes e um manuseio ágil, tornando-se o sonho de muitos entusiastas da condução.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza Cupra, a adrenalina dispara. Seu motor turboalimentado entrega 210 Nm de torque desde as 1800 rpm, o que se traduz em uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. A direção precisa e a suspensão esportiva, com barras estabilizadoras tanto na frente quanto atrás, oferecem uma aderência excepcional e uma agilidade que convida a devorar curvas. Cada troca de marcha em sua transmissão manual de 5 velocidades é um prazer, conectando o motorista com a estrada de uma maneira visceral. É um carro que te faz sentir vivo, que te pede mais em cada trajeto.
Design e estética
O design do Ibiza Cupra de 1999 é inconfundivelmente esportivo e juvenil. Suas linhas compactas e musculosas, realçadas pelas 3 portas, transmitem dinamismo. As rodas de 16 polegadas com pneus 195/45 R16 não só melhoram a aderência, mas também lhe conferem uma postura agressiva e colada ao asfalto. Embora sua estética seja do final dos anos 90, ainda conserva um charme atemporal para os amantes dos hot-hatches.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Ibiza Cupra, encontramos um motor 1.8 de 4 cilindros com 5 válvulas por cilindro, injeção indireta, turbo e intercooler. Esta configuração, avançada para sua época, permitia extrair 156 CV de potência. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração dianteira completam um conjunto mecânico robusto e eficaz. Os freios a disco ventilados dianteiros de 280 mm e os discos traseiros de 232 mm garantem uma capacidade de frenagem à altura de suas prestações. Embora careça das ajudas eletrônicas modernas, sua tecnologia se concentra na mecânica pura e na conexão direta com a condução.
Concorrência
Em seu segmento, o SEAT Ibiza Cupra enfrentava duros concorrentes como o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport e o Volkswagen Polo GTi. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade compacta, mas o Ibiza Cupra se destacava por seu equilíbrio entre desempenho, design e um preço competitivo de 17.808 euros na época.
Conclusão
O SEAT Ibiza Cupra de 1999 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução pura e emocionante. Sua combinação de um motor potente, um chassi ágil e um design atraente o torna um clássico moderno para aqueles que buscam sensações ao volante sem renunciar à praticidade de um compacto. É um carro que te rouba o coração e te convida a desfrutar de cada quilômetro.